仪表着陆系统的识别信号的工作频率是()HZ。A、90B、150C、1020D、1350

仪表着陆系统的识别信号的工作频率是()HZ。

  • A、90
  • B、150
  • C、1020
  • D、1350

相关考题:

DME的识别调制频率为()A、800HzB、1350HzC、1020HzD、2000Hz

()是识别码发射的形式。A、点、划中被1350Hz频率调制的RF回答编码脉冲B、点、划中被1350Hz频率调制的矩形脉冲C、点、划中被发射频率调制的矩形脉冲D、点和划的矩形脉冲

识别码的调制频率应是()。A、地面设备发射频率B、地面设备接收频率C、945HzD、1350Hz

调制在航向和下滑设备载波上的调制信号频率()Hz。A、90B、150C、90和150D、90或150

下滑辐射信号频谱不包含()Hz信号。A、90B、150C、1020D、载波

()导航设备可以用于精密进近。A、双归航台系统B、VORC、仪表着陆系统D、仪表着陆系统,其中下滑台不工作

VOR的基本工作原理是比较()。A、基准30Hz信号和可变30Hz信号的相位B、基准30Hz信号和可变30Hz信号的频率C、基准30Hz信号和可变30Hz信号的幅度

简述仪表着陆系统的工作原理。

捕获效应下滑台余隙发射机的调制信号是()Hz占绝对优势。A、90B、150C、90+150D、90-150

ILS航向台发射的调幅信号中调制信号频率以着陆方向为准左,右各是()。A、左90HZ、右150HZB、左150HZ、右90HZC、左120HZ、右180HZD、左180HZ、右120HZ

DME的识别信号采用键控()脉冲对。A、9600HzB、1020HzC、1350Hz

仪表系统是比较90Hz和150Hz这两个调制音频信号()来给出飞机偏离航道或下滑道的信息的。A、调制度的大小B、频率的大小C、相位的前后D、周期的大小

DME地面台的识别码为莫尔斯编码,识别频率为()A、1000HzB、1100HzC、1300HzD、1350Hz

仪表着陆系统常将国际莫尔斯电码字母()放在识别码前面。A、WB、IC、LD、S

当识别信号的音频调制频率为400Hz时,其允许的误差为()。A、±25HzB、±50HzC、±100Hz

VOR识别信号的调制频率为1350Hz。

VOR的识别信号的音频调制频率是()。A、480HzB、1020HzC、1350Hz

仪表着陆的识别信号的发射重复频率至少应为()。A、每15妙发送一次B、每30妙发送一次C、每分钟不大于6次D、每分钟不大于6次

仪表着陆的识别信号的频率为()A、1020HzB、1020Hz±10HzC、1020Hz±50HzD、1350Hz

航向信标识别信号的音频频率为1350Hz。

如果VOR台要辐射话音信号,则话音的音频调制频率为()。A、480HzB、1350HzC、300Hz~3000Hz

ILS识别信号的频率为()。A、1250HzB、1350HzC、1020HzD、2700Hz

当识别信号的音频调制频率为400Hz时,其允许的误差为±25Hz。

以下()方法不能改变我们在仪表着陆系统中提到的调制度差。A、增加识别信号调制度B、增加90音频调制度C、增加150音频调制度D、改变调制平衡

识别信号的音频调制频率为1020Hz或400Hz。

在仪表着陆系统技术要求中规定,内指点信标的调制频率为()Hz。A、400B、1000C、1300D、3000

问答题简述仪表着陆系统的工作原理。