防冰害工作主要是通过技术手段降低低温天气下冰雪对牵引供电系统安全可靠供电的干扰。主要分防止()。A、接触网设备覆冰B、防止外部冰凌短接设备C、加强雪天巡视D、以上全对

防冰害工作主要是通过技术手段降低低温天气下冰雪对牵引供电系统安全可靠供电的干扰。主要分防止()。

  • A、接触网设备覆冰
  • B、防止外部冰凌短接设备
  • C、加强雪天巡视
  • D、以上全对

相关考题:

在冰雪、霜冻、雨雾天气进行露天高处作业,应采取()措施。A、防护B、防滑C、防坠

冰雪天气时,检查设备积雪、覆冰厚度情况,及时清除构架上形成的冰柱。

在低温下高处作业应注意()。A、在气温低于零下10℃时,不宜进行高处作业B、确因工作需要进行作业时,作业人员应采取保暖措施C、高处连续工作时间不宜超过l小时D、在冰雪、霜冻、雨雾天气进行高处作业,应采取防滑措施

冰雪天气通过大桥时,应如何安全行驶?

低温冰雪天气下司机应该如何操作?

在正线运行时突遇低温天气乘务员应加强瞭望,降低速度,小心驾驶,使用小牵引和提前制动防止()。

符合哪种情况(与接触⽹有关的)列为供电一般事故()A、接触网停电时间超过30minB、接触网停电时间超过10minC、由于牵引供电设备反常、工作失误迫使列车降低牵引重量或限制列车对数D、由于牵引供电设备反常.工作失误迫使列车降低运行速度或降弓运行通过故障处所

冰、雪、霜、雨等天气条件下,接触网作业用的车梯、梯子以及检修车应有()措施。A、防脱B、防到C、防滑D、防移

防树害工作主要是通过对沿线树木的有效防治,避免倒树侵入牵引供电设备安全限界影响正常供电的事件发生。

牵引供电系统“九防”是对影响牵引供电系统安全运行的九种外部环境危害的统称,具体为防鸟害、防雷、防冰冻灾害、防危树、防洪、防污(雾)闪、防强风、防锈蚀、防异物。

防雷害工作主要是通过提升牵引供电系统的雷电防护水平,最大限度地避免雷击引发设备故障,确保安全可靠供电。

在分相区内,主断路器断开,牵引和辅变不能由电网供电,牵引变流器转换到中间电路的()模式,以确保在通过分相区时对车载电源的持续供电。A、待机B、供电延伸C、直流环节电压保持D、供电激活

当冰雪天气作业时,你首先会想到什么()?A、作业场所湿滑B、风力影响作业C、低温影响作业

飞机除冰/防冰期间对客舱机组的要求()A、遇地面温度低于零度或冰雪天气,应主动与飞行机组协调除冰/防冰客舱处置预案。B、如发生紧急情况,负责客舱应急撤离指挥。C、按机长要求指定一至两名客舱乘务员对机翼表面进行观察。D、发现或获知有冰/雪/霜附着在飞机机翼表面或者其他关键表面上的信息需要立即报告。

发动机进气口防冰()A、由DC发电机供电电热丝加温防冰B、由一台交流发电机电热丝加温防冰C、由外部冲压空气防冰D、由发动机压气机提供引气防冰

关于机翼防冰系统,以下哪种说法正确?()A、机翼防冰系统可在空中或地面工作B、机翼防冰系统只在空中工作C、机翼防冰系统只在地面工作D、机翼防冰系统只在空中或在地面测试时工作

判断题防树害工作主要是通过对沿线树木的有效防治,避免倒树侵入牵引供电设备安全限界影响正常供电的事件发生。A对B错

多选题符合哪种情况(与接触⽹有关的)列为供电一般事故()A接触网停电时间超过30minB接触网停电时间超过10minC由于牵引供电设备反常、工作失误迫使列车降低牵引重量或限制列车对数D由于牵引供电设备反常.工作失误迫使列车降低运行速度或降弓运行通过故障处所

判断题牵引供电系统“九防”是对影响牵引供电系统安全运行的九种外部环境危害的统称,具体为防鸟害、防雷、防冰冻灾害、防危树、防洪、防污(雾)闪、防强风、防锈蚀、防异物。A对B错

填空题在正线运行时突遇低温天气乘务员应加强瞭望,降低速度,小心驾驶,使用小牵引和提前制动防止()。

判断题防雷害工作主要是通过提升牵引供电系统的雷电防护水平,最大限度地避免雷击引发设备故障,确保安全可靠供电。A对B错

判断题冰、雪、霜、雨等天气条件下,接触网作业用的车梯、梯子以及接触网作业车应有防滑、防溜措施。A对B错

单选题在分相区内,主断路器断开,牵引和辅变不能由电网供电,牵引变流器转换到中间电路的()模式,以确保在通过分相区时对车载电源的持续供电。A待机B供电延伸C直流环节电压保持D供电激活

单选题冰、雪、霜、雨等天气条件下,接触网作业用的车梯、梯子以及检修车应有()措施。A防脱B防到C防滑D防移

多选题防冰害工作主要是通过技术手段降低低温天气下冰雪对牵引供电系统安全可靠供电的干扰。主要分防止()。A接触网设备覆冰B防止外部冰凌短接设备C加强雪天巡视D以上全对

多选题当冰雪天气作业时,应该注意什么()?A防滑B防冻C防交通事故

问答题低温冰雪天气下司机应该如何操作?