为使相邻板块共同受力,伸缩处可设置()。A、传力杆B、拉杆C、纵向边缘钢筋D、角隅钢筋

为使相邻板块共同受力,伸缩处可设置()。

  • A、传力杆
  • B、拉杆
  • C、纵向边缘钢筋
  • D、角隅钢筋

相关考题:

相邻梁间、梁与桥台间桥面梁缝应设置防水伸缩装置,梁端伸缩缝应在桥面宽度范围通长设置。() 此题为判断题(对,错)。

钢筋连接的接头宜设置在( )处。A.任意位置B.受力较小C.受力较大D.伸缩缝处

在桥面断缝处,行车道部分必须设置伸缩缝,而人行道处的伸缩缝可视具体情况确定。

设置伸缩节的排水立管,立管穿越楼板处固定支承时,伸缩节()。

排水管道立管的伸缩节应设置在哪里?()A、伸缩节设在汇流处B、伸缩节设在三通上面

在设置伸缩缝处,栏杆也要断开

桥面连续构造的实质,是将()在伸缩缝处实行铰接,使()的桥面部分成为(),而()仍满足简支体系的受力特征。

在钢筋的连接中,受力钢筋的接头宜设置在( )。A、受力中心处B、受力平衡处C、受力较大处D、受力较小处

建筑物相邻部分荷载相差悬殊时,交界处应设置()A、施工缝B、伸缩缝C、防震缝D、沉降缝

钢筋连接的接头宜设置在()处。A、任意位置B、受力较小C、受力较大D、抗震缝处

在钢筋连接时,受力钢筋的接头宜设置在()A、受力较大处B、受力平衡处C、受力中心处D、受力较小处

为减小温度应力,单层厂房的柱间支撑应布置在()。A、伸缩缝区段的左端B、伸缩缝区段的中央或临近中央C、伸缩缝区段的右端D、以上三处须同时设置

为了增加装配式板间的整体性和在汽车荷载作用下相邻板块能共同工作,在块件之间必须设置(),一般采用()。

为使车辆平稳通过桥面并满足桥梁上部结构变形的需要,在桥梁伸缩缝处设置由橡胶和钢材等组成的各种装置总称为桥梁伸缩装置。

当建筑物相邻部位刚度相差较大时,应在交界处设置()A、伸缩缝B、沉降缝C、抗震缝

为使相邻板块共同受力,伸缝处可设置()。A、传力杆B、拉杆C、纵向边缘钢筋D、角隅钢筋

错台是指接缝处相邻面板的垂直高差,其产生的原因是:()A、路面板在车辆轴载的作用下,造成接缝处板块不均匀下沉B、在温度和湿度梯度作用下,板在接缝处产生翘曲C、横缝处未设置传力杆D、施工操作不当

为使相邻板块共同受力,伸缝处可设置拉杆。

判断题为使车辆平稳通过桥面并满足桥梁上部结构变形的需要,在桥梁伸缩缝处设置由橡胶和钢材等组成的各种装置总称为桥梁伸缩装置。A对B错

单选题在钢筋的连接中,受力钢筋的接头宜设置在( )。A受力中心处B受力平衡处C受力较大处D受力较小处

填空题桥面连续构造的实质,是将()在伸缩缝处实行铰接,使()的桥面部分成为(),而()仍满足简支体系的受力特征。

填空题为了增加装配式板间的整体性和在汽车荷载作用下相邻板块能共同工作,在块件之间必须设置(),一般采用()。

填空题设置伸缩节的排水立管,立管穿越楼板处固定支承时,伸缩节()。

判断题为使相邻板块共同受力,伸缝处可设置拉杆。A对B错

单选题在钢筋连接时,受力钢筋的接头宜设置在()A受力较大处B受力平衡处C受力中心处D受力较小处

单选题为使相邻板块共同受力,伸缩处可设置()。A传力杆B拉杆C纵向边缘钢筋D角隅钢筋

单选题为使相邻板块共同受力,伸缝处可设置()。A传力杆B拉杆C纵向边缘钢筋D角隅钢筋