汽车制动时,左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因。() 此题为判断题(对，错)。
汽车左右车轮特别是前轴左右车轮制动器的制动力不相等会出现()现象。 A.制动跑偏B.制动失灵C.制动失去方向D.制动提前
车架变形,前轴位移就是气压制动跑偏的原因。() 此题为判断题(对，错)。
如果前轴的左，右制动轮制动力之差超过( )，将引起制动跑偏。A.5%B.3%C.4%D.2%
单个制动轮缸活塞卡住会造成（）。A、制动距离变短B、制动有噪音C、制动跑偏D、制动失效
如果汽车悬架和转向系间隙过大，不会引起（）。A、转向盘抖振B、行驶跑偏C、轮胎异常磨损D、制动力变差
汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用（转向轮左右制动力不等）将会引起汽车（），此时极易发生事故.A、侧滑B、跑偏C、空转打滑
汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等，特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的一个主要原因。
汽车左、右车轮制动蹄摩擦片的材料不同会造成制动跑偏。
汽车制动时，左、右轮制动力增张的快慢不一致；左、右轮制动力不均衡，特别是前轴左、右轮制动力不等，是产生制动跑偏的主要原因。
为防止汽车制动跑偏，要求前轴左右轮制动力之差不大于该轴轴荷的（）。A、5％B、10％C、12％D、2％
若左侧转向车轮制动力不足，制动时车辆将（）A、向左侧跑偏B、向右侧跑偏C、向左向右都会跑偏D、不会跑偏
制动跑偏的原因是左、右车轮制动器制动力不相等和制动时悬架与转向系统运动不协调。
汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因。
为防止汽车制动跑偏，要求后轴左右轮制动力之差不大于该轴轴荷的（）。A、5％B、6％C、8％D、15％
当后轴左、右制动轮制动力之差超过（），将引起制动跑偏现象。A、5%B、10%C、15%D、20%
引起制动跑偏的主要原因是汽车左右两轮制动器制动力（）。
为防止汽车制动跑偏，要求后轴左右轮制动力之差不大于该轴轴荷的（）。A、5％B、6％C、8％
下列情况中（）会造成汽车制动跑偏。A、涉水B、制动热衰退C、制动力增长过慢D、左、右轮制动力增长不一致
制动时方向稳定性的主要因素是（）A、制动跑偏，制动侧滑和失去转向能力B、制动跑偏，地面制动力和失去转向能力C、制动跑偏，制动侧滑和地面制动力D、制动跑偏，制动侧滑，失去转向能力和地面制动力
在汽车车轮制动力增长全过程中，左、右车轮制动力之差与该车左右轮中制动力大者之比，对前轴不大于（），对后轴不大于24%。A、30%B、20%C、18%D、24%
单选题若左侧转向车轮制动力不足，制动时车辆将（）A向左侧跑偏B向右侧跑偏C向左向右都会跑偏D不会跑偏
单选题为防止汽车制动跑偏，要求前轴左右轮制动力之差不大于该轴轴荷的（）。A5％B10％C12％D2％
单选题汽车制动时影响方向稳定性的主要因素是（）。A制动跑偏，制动侧滑和失去转向能力B制动跑偏，地面制动力和失去转向能力C制动跑偏，制动侧滑和地面制动力D制动跑偏，制动侧滑，失去转向能力和地面制动力
判断题汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等，特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的一个主要原因。A对B错
判断题制动跑偏的原因是左、右车轮制动器制动力不相等和制动时悬架与转向系统运动不协调。A对B错