当飞机预计进入什么指示冲压空气温度并有可见湿气环境时,预先打开防冰系?
当飞机预计进入什么指示冲压空气温度并有可见湿气环境时,预先打开防冰系?
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某些飞机风挡采用液体防冰系统。使用这种系统时应注意:().A、预计有结冰条件时,预先喷洒防冰液,防止风挡结冰B、整个飞行过程中连续喷洒防冰液,防止风挡结冰C、整个飞行过程中间断喷洒防冰液,防止风挡结冰
向飞机易结冰部位喷洒防冰液后,能够起到防冰作用的基本原理是 ()A、防冰液与过冷水混合,其冰点低于飞机表面温度B、防冰液蒸发时,将过冷水同时蒸发而不易结冰C、防冰液对易结冰表面加温,使其不容易结冰D、防冰液对飞机表面形成高温保护膜,使其不能结冰
关于防顺活门下面哪种描述正确()A、飞机在地面,APU正常工作时,防喘活门打开B、飞机在空中,APU正常工作,当引气活门打开时,防喘活门打开C、飞机在地面,APU正常工作时,防喘活门关闭D、飞机在空中,APU正常工作,当引气活门关闭时,防喘活门关闭
控制台油门杆下有两个大翼防冰微动电门,其作用是使飞机起飞前推油门杆时作动电路前推,从而:()A、关闭大翼防冰电磁活门(WTAISOLENOIDVALVE)B、打开大翼防冰电磁活门(WTAISOLENOIDVALVE)C、关闭大翼防冰关断活门(WTAISHUTOFFVALVE)D、打开大翼防冰关断活门(WTAISHUTOFFVALVE)
在N1转速表上出现琥珀色的TAI(热防冰)指示说明什么()A、存在结冰条件,要求机组打开发动机防冰电门B、整流罩防冰活门不在相应的发动机防冰电门所指令的位置C、用于整流罩防冰的空气出现了超温状态D、用于整流罩防冰的空气出现了超压状态
飞行中,将机翼防冰电门扳到”ON”位后,机翼防冰活门:().A、是否打开,取决于空气管道的温度B、打开,不受任何条件的限制C、是否打开,取决于空气管道的温度和推力手柄的位置D、是否打开,取决于空气管道的温度和襟翼手柄的位置
A321飞机空调系统中,当RAMAIR按钮置于ON位时将会()A、空调PACK组件内的冲压空气进气门打开B、空调PACK组件内的冲压空气进气门关闭C、紧急冲压空气进气门打开D、应急发电准备位
当飞机在空中且襟翼在完全收上位时,冲压空气门是:()A、关闭B、调节C、打开D、受高压级活门的位置控制