CFM56—3型发动机是:(). A.高函道比、双转子、轴流式涡扇发动机。B.高函道比、单转子、离心式涡扇发动机。C.低函道比、双转子、轴流式涡扇发动机。D.低函道比、单转子、离心式涡扇发动机。点击 查看答案
随着飞行速度的提高，涡扇发动机的函道比（）A、不变B、增大C、减小D、先减小后增大
放气活门将气体放到（）A、内函道B、外函道C、滑油系统进行内部封严D、发动机舱内
（EMB145）EMB145发动机的特征是（）A、高函道比、三转子、轴流式涡轮风扇发动机B、低函道比、双转子、轴流式涡轮风扇发动机C、高函道比、双转子、轴流式涡轮风扇发动机
现代民航飞机主要采用（）A、涡喷发动机B、高涵道比涡扇发动机C、低涵道比涡扇发动机D、涡桨发动机
高涵道比涡扇发动机推力的指示参数N1是（）.A、发动机高压压气机转速B、发动机高压转子转速C、发动机风扇转速D、发动机中压转子转速
高涵道比涡扇发动机推力的指示参数N1越高，则：（）.A、发动机燃油消耗率越大B、发动机推力越大C、发动机空气流量越大D、风扇增压比越高
涡轮风扇发动机涵道比的定义（）， CFM56-7发动机的涵道比是（）。
CFM56-7发动机是（）涡轮风扇发动机。A、小涵道比混合排气B、大涵道比混合排气C、小涵道比分开排气D、大涵道比分开排气
焊缝轨头K2.5探头探测范围校正：按水平（）标定。A、1比2B、1比2.5C、1比2.7D、1比3
焊缝轨头K2.5探头探测范围校正：按横波声程（）标定。A、1比2B、1比2.5C、1比2.7D、1比3
PW4000系列发动机是：（）A、单转子，涡轮喷气发动机B、低涵道比，双转子，涡轮风扇发动机C、高涵道比，双转子，涡轮风扇发动机D、高涵道比，单转子，涡轮风扇发动机
FJ44发动机的函道比是（）A、4：1B、3.3：1C、2.9：1
使用高函道比的涡扇发动机，主要目的是（）A、改善高速性能B、改善高度特性C、改善低速性能D、改善转速特性
发动机排气混合器作用？（）A、降低噪音B、充分混合内外函道的气体，增大推力C、减小气流速度、增大推力D、使内外函道的气体充分混合，增大发动机的增压比
CFM56—3型发动机是：（）.A、高函道比、双转子、轴流式涡扇发动机。B、高函道比、单转子、离心式涡扇发动机。C、低函道比、双转子、轴流式涡扇发动机。D、低函道比、单转子、离心式涡扇发动机。
什么是涡轮风扇发动机的涵道比？发动机的涵道比与推力的分配有什么关系？举例说明
发动机水洗时，发动机清洗水喷射在什么位置（）A、发动外函道B、发动机内函道C、风扇整流罩D、A+B
高涵道比涡扇发动机推力的指示参数EPR是（）.A、发动机增压比B、发动机压气机增压比C、发动机排气总压与发动机进气总压之比D、发动机排气总温与发动机进气总温比
FJ44发动机是（）A、双轴高函道比的发动机B、双轴中函道比的发动机C、三轴高函道比的发动机
涡扇发动机的函道比定义为（）A、内函流量与外函流量之比B、外函流量与内函流量之比C、内函流量与总流量之比D、外函流量与总流量之比
PRSOV在飞机的什么位置（）A、在C函道内发动机12点钟位置B、在风扇包皮内发动机12点钟位置C、在C函道内发动机10点钟位置D、在风扇包皮内发动机10点钟位置
单选题现代民航飞机主要采用（）A涡喷发动机B高涵道比涡扇发动机C低涵道比涡扇发动机D涡桨发动机
填空题涡轮风扇发动机涵道比的定义（）， CFM56-7发动机的涵道比是（）。
单选题CFM56-7发动机是（）涡轮风扇发动机。A小涵道比混合排气B大涵道比混合排气C小涵道比分开排气D大涵道比分开排气