在补充运行的飞行过程中，负责获得气象情报的人是（）.A、飞行签派员B、机长C、运行主管

在补充运行的飞行过程中，负责获得气象情报的人是（）.

  • A、飞行签派员
  • B、机长
  • C、运行主管

相关考题：

共同负责补充运行的起始、持续、改航、终止的人是()。A.机长和主签派员B.运行主管和总飞行师C.机长和运行主管
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国际或国内运行的航空公司，签派放行单的必须包括内容是()。A.最低燃油量和气象情报B.配载平衡数据C.飞行签派员
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按规定，谁负责向国内或国际运行的机长提供可用的气象情报?A.空中交通管制部门B.飞行签派员C.运行主管承运人
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在补充运行的飞行放行单中有而在国际和国内运行的签派放行单没有的内容是（）。A、气象情报和预告B、全部机组成员名单C、最低燃油量
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在航空公司中，全权负责飞机安全运行所有事宜的人是谁？（）A、航班运行指挥员B、航班运行主管/首席飞行员C、机上服务主管D、运行控制主管
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AIRMET----称（），气象台发布的可能影响航空器低空飞行安全的特定航路天气现象的出现或预计出现的情报，该情报中的天气现象未包含在为有关的飞行情报区（或其分区）的低空飞行所发布的预报中A、空气象情报B、低空重要气象情报C、低空气象情报
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飞行气象情报中的航空天气预报主要有哪几类？
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在补班飞行中，谁负责收集气象情报？（）A、机长或运行控制人员B、飞行签派员C、运行领导人或航班随行人员
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SIGMET----称（），气象台发布的可能影响航空器飞行安全的特定航路天气现象的出现或预计出现的情报A、空重要气象情报B、要气象情报C、高空气象情报
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补充运行的装载舱单、飞行放行单和飞行计划的处置，如果飞行始发在合格证持有人的主运行基地以外机场时，合格证持有人在那个机场委托他人负责管理飞行运行，签署过的文件副本在送回合格证持有人的主运行基地前在该机场的保存不得超过多少天。（）.A、40天B、30天C、20天
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在补充运行的飞行过程中，（）负责获得气象情报。
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同负责补充运行航班的起始、持续、改航和终止的人是谁？
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关于补充运行的飞行放行权，当实施补充运行的飞机在地面停留超过多少小时时，应当重新签署新的飞行放行单，否则不得继续飞行（）.A、6小时B、5小时C、2小时
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机场气象台（站）向由本机场离场的飞行机组提供起飞前的飞行气象情报应当以飞行气象文件的形式提供，应包括哪些飞行气象情报？
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按规定，谁负责向国内或国际运行的机长提供可用的气象情报？（）A、空中交通管制部门B、飞行签派员C、运行主管承运人
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共同负责补充运行的起始、持续、改航、终止的人是（）.A、机长和主签派员B、运行主管和总飞行师C、机长和运行主管
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按规定，谁负责为国内或国际运行的机长提供可用气象情报？
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气象公报是冠以适当报头的（）文本。A、报文B、气象情报C、飞行文件
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一个补充运行飞机放行前，负责获得所有现行可得的天气、机场条件、导航设施不正常等方面的情报的人是（）.A、飞行签派员B、运行主管C、机长
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发布的飞行气象情报包括（）、机场预报、着陆预报、起飞预报、航路预报、区域预报、重要气象情报、低空气象情报、机场警报和风切变警报。
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国际或国内运行的航空公司，签派放行单的必须包括内容是（）.A、最低燃油量和气象情报B、配载平衡数据C、飞行签派员
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VHFVOLMET广播包括哪些可供飞行中选择气象情报以及根据区域航空协议的气象情报？
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对于国际定期载客运行，共同负责航班的起始、持续、改航和终止的人是：（）A、机长和飞行签派员B、机长和运行副总C、总飞行师和运行副总
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根据《民用航空飞行气象情报发布与交换办法》，编辑公报时，未收到的飞行气象情报编为（）
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在无人烟地区上空飞行时，按国际运行或补充运行规则飞行的飞机应为哪种情况或人员配备适当数量的救生包？
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在使用过程中出现HGS故障时（）A、因为HGS是一种补充运行，飞行员无需报告B、飞行员应主动口头通知机务，但无需在飞行技术记录本中填写C、飞行员应及时反馈机务部门，并同时在飞行技术记录本中填写D、因为不影响正常运行，可反馈也可不反馈
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重要气象情报的目的是通知（）在航路上出现或预期出现影响航空器飞行安全的天气现象。A、管制人员B、飞行员C、气象人员
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