在计算机联锁、CTC、列控中心、ATP等微电子设备上,严禁运行哪些软件?

在计算机联锁、CTC、列控中心、ATP等微电子设备上,严禁运行哪些软件?


相关考题:

车站、线路所、动车段(所)应采用计算机联锁设备。计算机联锁设备具备与列控中心(TCC)、信号集中监测系统、调度集中系统(CTC)或列车调度指挥系统(TDCS)的接口功能,在CTCS£­3级区段还应具有与无线闭塞中心(RBC)等设备的接口功能。() 此题为判断题(对,错)。

在信号、联锁、闭塞、CTC/TDCS、列控等行车设备上的大中修、改造施工属于维修项目。

在LKJ控车状态下,列控车载设备(ATP)双系故障之后,列车仍然可以正常运行。

列控中心通信接口单元实现列控中心设备对外的通信接口,主要实现列控中心与LEU及CTC系统间的通信。

车站、线路所、动车段(所)应采用计算机联锁设备。计算机联锁设备具备与列控中心(TCC)、信号集中监测系统、调度集中系统(CTC)或列车调度指挥系统(TDCS)的接口功能,在CTCS-3级区段还应具有与无线闭塞中心(RBC)等设备的接口功能。

铁总规定,未按规定批准,擅自修改运用中的计算机联锁、列控、CTC、RBC、ATP软件,LKJ数据和软件及与行车相关的通信设备重要软件、数据,按触犯“红线”进行考核。

列控中心与计算机联锁、CTC/TDCS之间可以任意两台设备之间直接通信,且双机切换不会影响到其他系统

TYJL-ADX型计算机联锁系统与CTC、TDCS、列控中心和微机监测如何结合的?

在检修计算机联锁、CTC、列控中心、ATP车载设备应注意哪些?

列控中心与CTC、LEU、计算机联锁、集中监测、ZPW2000、TSRS、相邻站列控中心等关联设备间通信。

列控车载设备(ATP)运行在C2区段时,DMI上不显示色灯信号。

计算机联锁、CTC等微电子系统设备大修周期应为多少?

列控中心与()ZPW2000、TSRS、相邻站列控中心等关联设备间相互通信正常。A、CTCB、LEUC、计算机联锁D、集中监测

()由车站列控中心控制,轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息,点式应答器、车站列控中心传输点式列控信息。A、列控地面设备B、列控车载设备C、TDCS设备D、CTC设备

列控中心与CTC设备通信接口是422。

CTC车站系统应采用带()的串口通信方式与其他系统相连,与列控中心、计算机联锁、集中监测等关联设备间相互通信正常。

地面设备由车站列控中心,地面电子单元(LEU)、点式应答器、ZPW-2000(UM)系列轨道电路、车站闭环电码化、车站计算机联锁等组成ATP车载设备生成目标距离模式曲线,显示列车运行速度

列控中心应通过和(),向CTC设备传输闭塞分区状态、编码、方向和设备状态等信息。

在信号、()等行车设备上的大中修、改造施工,属于施工项目。A、联锁B、闭塞C、CTC/TDCSD、列控

不采用RS-422接口连接的系统是()。A、列控中心与LEU的通信接口B、列控中心与计算机联锁系统C、CTC(TDCS)系统和微机监测系统D、CTC自律机与计算机联锁系统

多选题列控中心与()ZPW2000、TSRS、相邻站列控中心等关联设备间相互通信正常。ACTCBLEUC计算机联锁D集中监测

判断题列控中心与CTC、LEU、计算机联锁、集中监测、ZPW2000、TSRS、相邻站列控中心等关联设备间通信。A对B错

判断题地面设备由车站列控中心,地面电子单元(LEU)、点式应答器、ZPW-2000(UM)系列轨道电路、车站闭环电码化、车站计算机联锁等组成ATP车载设备生成目标距离模式曲线,显示列车运行速度A对B错

问答题计算机联锁、CTC等微电子系统设备大修周期应为多少?

问答题在计算机联锁、CTC、列控中心、ATP等微电子设备上,严禁运行哪些软件?

问答题在检修计算机联锁、CTC、列控中心、ATP车载设备应注意哪些?

填空题CTC车站系统应采用带()的串口通信方式与其他系统相连,与列控中心、计算机联锁、集中监测等关联设备间相互通信正常。