为了提高与LEU、计算机联锁、CTC TDCS系统通信通道的可靠性，LKD1-T车站列控中心与上述系统均采用双通道连接。此题为判断题(对，错)。
CTC车站设备与（）之间存在信息交互。A、联锁系统B、列控系统C、CTC中心D、临站CTCE、防灾安全监控系统
列控中心通信接口单元实现列控中心设备对外的通信接口，主要实现列控中心与LEU及CTC系统间的通信。
列控与CTC/TDCS系统采用（）通信方式，使用交叉连接的方法。A、RS-422B、RS-485C、CAND、同步
列控系统启动后，所有与外部系统通信都不能建立时应检查CTC是否正常运行；检查与CTC之间的通信线路是否良好
计算机联锁系统与CTC系统的通信，是通过带光电隔离的（）标准串口进行（）实现的。
CTC与列控系统间采用（）数据线通信。A、422串口B、232串口C、CAN总线D、网线
CTCS2级列控系统，车站列控中心与计算机联锁系统接口为（）通信接口。
CTC系统界面列控灯显示绿灯表明（）。A、自律机与列控中心通信正常B、控显机与列控中心通信正常C、维修机与列控中心通信正常D、电务维修机与列控中心通信正常
车站列控中心与计算机联锁、CTC/TDCS、微机监测系统之间的串行通信速率是19200bit/s
采用冗余的串行通信方式与车站车站列控中心进行连接。每路串行通信均使用（）的接口，以实现两套系统间电气上的（）。
为了提高与LEU.计算机联锁.CTC（TDCS）系统通信通道的可靠性，LKD1-T车站列控中心与上述系统均采用双（）连接。
不采用RS-422接口连接的系统是（）。A、列控中心与LEU的通信接口B、列控中心与计算机联锁系统C、CTC（TDCS）系统和微机监测系统D、CTC自律机与计算机联锁系统
CTCS-2级列控系统中车站列控中心与（）系统接口为非安全通信接口。
CTC车站自律机与计算机联锁系统交互信息采用（）。A、网络方式B、并口方式C、232串口方式D、422串口方式
填空题CTCS-2级列控系统中车站列控中心与（）系统接口为非安全通信接口。
单选题CTC系统界面列控灯显示绿灯表明（）。A自律机与列控中心通信正常B控显机与列控中心通信正常C维修机与列控中心通信正常D电务维修机与列控中心通信正常
单选题CTC与列控系统间采用（）数据线通信。A422串口B232串口CCAN总线D网线
判断题列控中心通信接口单元实现列控中心设备对外的通信接口，主要实现列控中心与LEU及CTC系统间的通信。A对B错
单选题CTC车站自律机与计算机联锁系统交互信息采用（）。A网络方式B并口方式C232串口方式D422串口方式
填空题为了提高与LEU.计算机联锁.CTC（TDCS）系统通信通道的可靠性，LKD1-T车站列控中心与上述系统均采用双（）连接。
填空题采用冗余的串行通信方式与车站车站列控中心进行连接。每路串行通信均使用（）的接口，以实现两套系统间电气上的（）。
填空题CTC车站系统应采用带（）的串口通信方式与其他系统相连，与列控中心、计算机联锁、集中监测等关联设备间相互通信正常。
判断题列控系统启动后，所有与外部系统通信都不能建立时应检查CTC是否正常运行；检查与CTC之间的通信线路是否良好A对B错