车体拉伸强度为（）A、1000KNB、800KNC、1250KND、850KN
车体拉伸强度为（）
- A、1000KN
- B、800KN
- C、1250KN
- D、850KN
相关考题：
无机轻集料砂浆保温系统用界面砂浆进场见证复验，出现（）等任一种情况，都可以确定为不合格。A、拉伸粘结原强度0.85MPaB、浸水拉伸粘结强度0.65MPaC、拉伸粘结原强度0.95MPaD、拉伸粘结原强度1.05MPaE、浸水拉伸粘结强度0.85MPa
三元乙丙防水卷材JL1纵向五个试件断裂拉伸强度的平均值为7.55Mpa，纵向五个试件扯断伸长率的平均值为455.6%，经修约后下列最终取值错误的是（）。A、断裂拉伸强度7.5Mpa，扯断伸长率456%B、断裂拉伸强度7.6Mpa，扯断伸长率456%C、断裂拉伸强度7.6Mpa，扯断伸长率455.5%D、断裂拉伸强度7.55Mpa，扯断伸长率455.6%
塑料排水板滤膜干态拉伸时，拉伸到8％时最大拉力强度为30N/cm；拉伸到10％时拉力强度为28N/cm；拉伸到15％时拉力强度为25N/cm，则滤膜干态强度为（）。A、30N/cmB、28N/cmC、25N/cmD、无法判断
外墙外保温系统用抗裂砂浆或抹面胶浆进场见证复验，出现（）等任一种情况，都可以判定为不合格。A、拉伸粘结原强度0.10MPaB、拉伸粘结原强度0.08MPaC、拉伸粘结浸水强度0.1MPaD、拉伸粘结原强度0.06MPaE、拉伸粘结浸水强度0.06MPa
单选题塑料排水板滤膜干态拉伸时，拉伸到8％时最大拉力强度为30N/cm；拉伸到10％时拉力强度为28N/cm；拉伸到15％时拉力强度为25N/cm，则滤膜干态强度为（）。A30N/cmB28N/cmC25N/cmD无法判断
单选题在冲击力或牵引力作用下，将引起车体钢结构的（）变形，由于该力数值很大，对车体来说也是一种最主要的载荷。A拉伸或压缩B弯曲变形或扭转C拉伸或压缩变形附加弯曲D拉伸或扭转