深圳地铁隧道内每()米左右设有隧道电话。A、50B、100C、150D、200

深圳地铁隧道内每()米左右设有隧道电话。

  • A、50
  • B、100
  • C、150
  • D、200

相关考题:

地铁隧道线区间每( )米左右设置隧道联络通道,遇火灾时疏散人员可从联络通道疏散到对面非事故隧道。 A.300B.1000C.500D.200

在隧道内平均每隔150m左右设置1台轨旁电话。轨旁电话机在摘机5秒后自动拨接就近车站车控室内多功能数字电话或者5秒内拨所需的地铁线网内的电话号码。() 此题为判断题(对,错)。

沉管隧道就是将若干个预制段分别浮运到海面(河面)现场,并逐个沉放在己疏浚好的基槽内,以此修建的水下隧道。以下隧道采用了外海环境沉管隧道技术的是( )。A.广州珠江隧道B.深圳地铁隧道C.贵广高铁隧道D.港珠澳大桥隧道

地铁隧道内的接触线距轨面的高度一般正线为4040毫米。

车辆通过高速公路隧道时,应在距隧道()米左右,打开前照灯、示廓灯、后位灯,以便观察隧道内道路情况以及引起后方车辆的注意。A、50米B、100米C、150米

地铁线路每隔()米左右设有区间电话。A、100B、150C、200D、250

地铁线路隧道内及高架桥上采用()。

隧道内宜每1000m布设一对紧急电话分机。

地铁隧道内每隔()米左右设有隧道电话。A、150B、200C、250D、300

地铁区间隧道设疏散平台,疏散平台宽度在矩形和马蹄形隧道内不小于600mm。在圆形隧道内不小于()mm;疏散平台站立最小高度(垂直)()mm。疏散平台在经过防淹门、人防门及经过辅助线时断开,中间设有楼梯上下连接。

地铁隧道线区间每()米左右设置隧道联络通道,遇火灾时疏散人员可从联络通道疏散到对面非事故隧道。A、300B、1000C、500D、200

隧道内每隔()米设有一台隧道电话,直接接通所属车站的()。

下列各项中采用沉管法施工的隧道是()。A、香港九龙地铁隧道B、香港西区地铁隧道C、宁波甬江隧道D、常洪隧道

太行山、南梁隧道通信应急设备设有应急电话,应急电话为专用电话,挂设在太行山隧道、南梁隧道的横通道内消防设备间外靠左墙壁处

填空题隧道内每隔()米设有一台隧道电话,直接接通所属车站的()。

单选题地铁隧道线区间每()米左右设置隧道联络通道,遇火灾时疏散人员可从联络通道疏散到对面非事故隧道。A300B1000C500D200

判断题隧道内宜每1000m布设一对紧急电话分机。A对B错

判断题太行山、南梁隧道通信应急设备设有应急电话,应急电话为专用电话,挂设在太行山隧道、南梁隧道的横通道内消防设备间外靠左墙壁处A对B错

多选题下列各项中采用沉管法施工的隧道是()。A香港九龙地铁隧道B香港西区地铁隧道C宁波甬江隧道D常洪隧道

单选题高速铁路隧道内综合洞室沿隧道两侧交错布置,每侧间距应为()左右。A500mB600mC800mD1000m

单选题地铁隧道内每隔()米左右设有隧道电话。A150B200C250D300

单选题深圳地铁隧道内每()米左右设有隧道电话。A50B100C150D200

多选题关于铁路隧道建设,下列说法正确的有()。A泄漏电缆卡具安装时每隔1米安装一个,防火卡具每隔10米安装1个B铁路隧道出入口处漏缆需进行防雷处理C铁路隧道内要求采用无卤、低烟、阻燃泄漏电缆D高铁和地铁隧道内泄漏电缆挂高最好在车窗处,距轨面2.1-2.6米

单选题地铁线路每隔()米左右设有区间电话。A100B150C200D250

填空题地铁区间隧道设疏散平台,疏散平台宽度在矩形和马蹄形隧道内不小于600mm。在圆形隧道内不小于()mm;疏散平台站立最小高度(垂直)()mm。疏散平台在经过防淹门、人防门及经过辅助线时断开,中间设有楼梯上下连接。

判断题地铁隧道内的接触线距轨面的高度一般正线为4040毫米。A对B错

不定项题按隧道所处的位置可将隧道分为()。A山岭隧道B水底隧道C地铁隧道D水下隧道