ATS工作站数据保护的方法？

进路上的道岔可通过ATS/LCW工作站确认位置时，行车值班员取得行调同意后，在ATS/LCW工作站对此副道岔进行“道岔单锁”，无需加钩锁器。此题为判断题(对，错)。

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图定列车出场作业中，车站值班员（行车）通过ATS工作站、CCTV监护列车到站，通过（）核对到达列车准点。A、ATS工作站、车站自动记点系统及列车运行图时刻表B、ATS工作站C、列车运行图车站时刻表D、车站自动记点系统

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西门子ATS系统采用的SUN工作站的操作系统是什么？简述其特性？

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ATS工作站的运行特征？

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满足哪些条件时，方可取消电话闭塞法组织行车（）A、发生需实行电话闭塞法组织行车的信号设备故障消除B、计轴区段红光带消除，中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站界面显示恢复正常C、行调和相关车站共同确认在采用电话闭塞法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上正确显示D、行调和车站人员通过中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上显示的车次窗或列车位置确认列车位置

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ATS/LCW集成工作站操作员在ATS功能界面操作正确的是（）A、如发现进路要素显示不正确，应立即停止该项操作，并报告行调B、如发现ATS进路要素显示不正确，经行调授权，车站应转换为LCW功能界面进行操作C、如仍不能正常操作时，应按ATS/LCW现地控制工作站故障停用处理D、操作时，严禁进行与行车无关的操作

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ATS/LCW现地控制工作站操作规定正确的是（）（1）、ATS/LCW现地控制工作站的操作人员必须经过培训，考试合格并取得上岗证，方可上岗操作。（2）、在正常情况下，ATS/LCW现地控制工作站应使用ATS功能界面；当ATS设备故障时，经行调授权后可转换使用LCW功能界面。（3）、ATS/LCW现地控制工作站操作员在操作或监控设备时，严禁进行与行车无关的操作。操作人员必须离开时，应将工作站退回到登录状态。（4）、设备管理人员或维修人员需操作ATS/LCW现地控制工作站时，应报告车站行车值班员，并经行调同意，取得控制授权后，以相应身份登录系统进行操作。A、（1）、（2）、（3）B、（1）、（2）、（3）、（4）C、（2）、（3）、（4）D、（1）、（3）、（4）

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列车正线运行作业时，列车发车，车站值班员（行车）通过（），核对列车发出准点。A、ATS工作站、车站自动记点系统及列车运行图时刻表B、ATS工作站C、车站自动记点系统D、列车运行图时刻表

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正线列车加开作业，办理进路时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认加开列车路径无车占用、（），排列列车进路。A、ATS中控B、列车模式C、道岔锁闭D、ATS站控

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列车替开作业中ATS工作站权限在中央时，列车替开车站值班员（行车）通过ATS工作站、（）监控替开列车按替开计划发车。A、列车运行图B、CCTVC、闭塞电话D、无线对讲系统

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集中站控制权转换作业中，ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认集中站控制权权限转移。

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列车替开作业中ATS工作站权限在中央时，列车替开车站值班员（行车）通过ATS工作站、CCTV监控替开列车按替开计划发车。

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联锁操作中所有安全相关命令的操作可以在（）进行。A、MMIB、SICASC、LOW工作站D、ATS

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集中站控制权转换作业中，ATS工作站权限在中央时，车站值班员（行车）通过ATS工作站请求非集中站控制权。

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集中站控制权转换作业中，ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认非集中站控制权权限转移。

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联锁站设有ATS/LCW集成工作站，用于监控本联锁区内列车运行及设置（）。

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列车替开作业中ATS工作站权限在车站时，列车替开车站值班员（行车）通过ATS工作站对列车进行替开操作。

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控制中心ATS调度工作站的主要用于（）。A、监视、控制线路和列车运行B、维护ATS系统，培训ATS用户C、大屏显示ATS图形界面D、生成、管理列车时刻表

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列车切除ATP运行，ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过ATS工作站办理列车运行进路（含防护进路），确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认切除ATP列车至授权终点的运行进路。