高速铁路工程建设期平面、高程控制测量难点是()。A、路堤地段B、长大桥梁C、涵洞地段D、长大隧道

高速铁路工程建设期平面、高程控制测量难点是()。

  • A、路堤地段
  • B、长大桥梁
  • C、涵洞地段
  • D、长大隧道

相关考题:

用()测量和()测量是建立小地区平面控制网的方法;用()测量和三角高程测量是建立小地区高程控制网的方法。

立井贯通测量只需要进行( )。 A、平面控制测量B、高程控制测量C、平面和高程控制测量D、陀螺定向测量

为建立施工控制网而进行的测量工作,称为()。施工控制网可以分为()、()。A、施工控制测量,平面控制网、高程控制网B、碎部测量,三角测量网、高程控制网C、碎部测量,平面控制网、高程控制网D、施工控制测量,三角测量网、高程控制网

控制测量分为平面控制测量和高程控制测量,平面控制测量确定控制点的平面位置(X,Y),高程控制测量确定控制点的高程(H)。

在工程测量中,设计方案顺序为()A:平面和高程控制测量、线路测量、施工测量、变形测量、竣工测量B:平面和高程控制测量、施工测量、竣工测量、线路测量、变形测量C:施工测量、平面和高程控测量、线路测量、变形测量、竣工测量D:施工测量、平面和高程控制测量、线路测量、竣工测量、变形测量

在工程测量中,设计方案顺序为()。A:平面和高程控制测量、施工测量、竣工测量、线路测量、变形测量B:施工测量、平面和高程控制测量、线路测量、变形测量、竣工测量C:平面和高程控制测量、线路测量、施工测量、变形测量、竣工测量D:施工测量、平面和高程控制测量、线路测量、竣工测量、变形测量

下列高速铁路工程测量平面控制网中,主要为勘测和施工提供控制基准的是(  )。A.CPOB.CPⅠC.CPⅡD.CPⅢ

铁路工程测量成果中的各平面控制点、( )控制点、线路中心等名称必须记载正确、一致。A.里程B.高程C.前视D.后视

下列高速铁路工程测量平面控制网中,主要为勘测和施工提供控制基准的是( )。A.CP0B.CPⅠC.CPⅡD.CPⅢ

控制测量分为平面和高程控制。

测量的基本工作是平面控制测量和高程控制测量。()

平面控制测量是测定控制点的平面坐标和高程。

高速铁路工程测量的平面坐标系应采用国家坐标系,在对应的线路轨面设计高程面上坐标系统的投影长度变形值不宜大于10mm/km。

矿井控制测量分为平面控制测量和高程控制测量。

高速铁路工程测量的“三个控制网”是指()A、勘测控制网B、施工控制网C、平面控制网D、高程控制网E、运营维护控制网

高速铁路运营维护期高程测量控制难点是()。A、路堤地段B、长大桥梁C、涵洞地段D、长大隧道

测定控制点平面坐标所进行的测量工作,称为()。A、控制测量B、高程控制测量C、导线测量D、平面控制测量

控制测量分为平面控制测量和高程控制测量。

高速铁路运营维护期平面控制测量难点是()。A、路堤地段B、长大桥梁C、涵洞地段D、长大隧道

客运专线无砟轨道铁路工程测量的平面、高程控制网,按施测阶段,施测目的及功能分为()。

单选题下列高速铁路工程测量平面控制网中,主要为勘测和施工提供控制基准的是()。ACP0BCPICCPIIDCPIII

单选题高速铁路运营维护期高程测量控制难点是()。A路堤地段B长大桥梁C涵洞地段D长大隧道

单选题高速铁路工程建设期平面、高程控制测量难点是()。A路堤地段B长大桥梁C涵洞地段D长大隧道

单选题各级平面高程控制网应满足无砟轨道铁路工程不同阶段的需要,其中定测阶段应建立()。A基础平面控制网和勘测高程控制网B线路控制网及水准基点控制网C基桩控制网及控制点高程测量网

单选题高速铁路运营维护期平面控制测量难点是()。A路堤地段B长大桥梁C涵洞地段D长大隧道

填空题客运专线无砟轨道铁路工程测量的平面、高程控制网,按施测阶段,施测目的及功能分为()。

单选题CPIII是高速铁路工程测量平面控制网中的()控制网。A框架B轨道C.基础平面D线路平面