驼峰分路道岔区段及减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时，轨道继电器应可靠落下，其落下时间不应大于（）s。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4
25Hz轨道电源屏中相位检查继电器XJJ（）和转极继电器落下，表示输出电压相位正确。A、吸起B、落下C、跳动D、脉动
轨道电路（）时的状态叫做轨道电路的调整状态。A、完整和空闲B、轨道继电器正常工作C、轨道继电器落下状态D、完整和空闲，轨道继电器正常工作
驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时，轨道继电器应可靠失磁落下，其落下时间应不大于（）。A、0.05sB、0.1sC、0.2sD、0.5s
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路主轨道断轨时，“轨出1”电压不大于140mV，轨道继电器可靠落下；小轨道断轨时，“轨出2”电压不大于43mV，轨道继电器可靠落下。
有两轨道电路区段：1Ω电阻使其中一个区段轨道继电器落下的轨道电路比0.1Ω电阻使轨道另一区段轨道继电器落下的轨道电路灵敏度（）。A、高B、低C、一样D、不能确定
轨道电路区段，被机车车辆占用，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器吸起，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态。
驼峰分路道岔区段及减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时，轨道继电器应可靠落下，其落下时间应不大于（）。
继电器板上两个缓吸缓放继电器同时吸起表示轨道电路（），同时落下表示轨道电路占用。
用0.5欧姆的标准分流电阻线在2.3型轨道电路轨面上分路，当轨道继电器线圈并联时，轨道继电器的电流应为（），线圈串联时，应为（）是轨道继电器可靠落下。
轨道电路被车辆占用时，轨道继电器应可靠落下，即要求（）。
驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时，轨道继电器应可靠落下，其落下时间应不大于（）s。
驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时（）。A、轨道继电器应可靠落下B、轨道继电器应可靠吸起C、其落下时间应不大于0.2sD、其落下时间应不大于0.4s
区间每段轨道电路设置方向继电器用于改变轨道电路的发码方向，轨道电路方向继电器吸起表示正向，落下表示反向。
填空题驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时，轨道继电器应可靠落下，其落下时间应不大于（）s。
填空题轨道电路被车辆占用时，轨道继电器应可靠落下，即要求（）。
判断题ZPW-2000A型无绝缘轨道电路主轨道断轨时，“轨出1”电压不大于140mV，轨道继电器可靠落下；小轨道断轨时，“轨出2”电压不大于43mV，轨道继电器可靠落下。A对B错
多选题驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时（）。A轨道继电器应可靠落下B轨道继电器应可靠吸起C其落下时间应不大于0.2sD其落下时间应不大于0.4s
单选题轨道电路（）时的状态叫做轨道电路的调整状态。A完整和空闲B轨道继电器正常工作C轨道继电器落下状态D完整和空闲，轨道继电器正常工作
单选题有两轨道电路区段：1Ω电阻使其中一个区段轨道继电器落下的轨道电路比0.1Ω电阻使轨道另一区段轨道继电器落下的轨道电路灵敏度（）。A高B低C一样D不能确定
单选题轨道被分路时，轨道继电器应可靠落下，缓放时间不大于（）。A0.15sB0.2sC0.6sD1.0s
单选题驼峰分路道岔区段及减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时，轨道继电器应可靠落下，其落下时间不应大于（）s。A0.1B0.2C0.3D0.4
判断题轨道电路的分路状态，就是轨道继电器在落下状态。A对B错
填空题轨道电路区段，被机车车辆占用，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器吸起，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态。
填空题驼峰分路道岔区段及减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时，轨道继电器应可靠落下，其落下时间应不大于（）。