检查冲击座外侧左右弯角处无裂纹、焊缝开裂;变形大于()mm或影响作用时,分解后更换。A、5B、10C、15D、20

检查冲击座外侧左右弯角处无裂纹、焊缝开裂;变形大于()mm或影响作用时,分解后更换。

  • A、5
  • B、10
  • C、15
  • D、20

相关考题:

冲击座变形大于()mm或影响作用时分解后调修。 A.15mmB.20mmC.25mmD.30mm

与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座变形大于()或影响车钩支撑装置作用时调修。 A.3mmB.5mmC.7mmD.8mm

新型棚车门锁装置的锁钩、锁轴、锁钩座、锁座、锁铁、锁紧铁、备用施封座变形时调修,裂损时更换,裂纹或焊缝开裂时焊修,更换备用施封座时,错位不大于()mm。 A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm

临修时,冲击座裂纹时焊修,裂损时更换,铆钉松动时换钉铆固。变形大于()或影响作用时分解后调修。 A.50mmB.40mmC.30mmD.20mm

两吊车梁上平面相对标高的偏差,在柱子处最大不得大于()mm。A、5B、10C、15D、20E、6

棚车侧开车门上部雨檐焊缝开裂时焊修,丢失时补装,并须盖过门边()mm以上。A、5B、10C、15D、20

检查折页座折弯处和穿销处无裂纹。检查折页与门板焊缝焊接良好,本体()。A、无裂纹B、无腐蚀C、无变形D、无严重缺陷

接班前,检查刮刀磨损状况,磨损量大于()mm时,立即更换或调整,底料厚度控制在30-40mm。A、5B、10C、15D、20

冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的()时焊修,大于时更换;变形大于20mm时分解后调修。A、30%B、40%C、50%D、60%

罐体(安全阀座、加温套、人孔座除外)焊修后、制造时间超过()年或制造时间不明的罐车须进行水压试验,保压5min,焊修处用0.5~1kg圆头锤轻敲距焊缝15~20mm处,罐体不得发生渗漏或产生明显的永久变形。A、5B、10C、15D、20

开闭杆限位挡检查检查开闭杆及手把无裂纹、变形及严重缺陷,开闭杆与上端梁搭接量不小于()mm。A、5B、10C、15D、20

底片评定范围的宽度一般为焊缝本身及焊缝两侧()mm宽的区域。A、5B、10C、15D、20

冲击座变形大于()mm或影响作用时分解后调修。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm

与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座变形大于()或影响车钩支撑装置作用时调修。A、3mmB、5mmC、7mmD、8mm

道岔后连接曲线的外轨超高不宜大于()mm。A、5B、10C、15D、20

当护轨高于尖轨(基本轨)()mm时,应及时修理或更换护轨。A、5B、10C、15D、20

临修时,冲击座裂纹时焊修,裂损时更换,铆钉松动时换钉铆固。变形大于()或影响作用时分解后调修。A、50mmB、40mmC、30mmD、20mm

新型棚车门锁装置的锁钩、锁轴、锁钩座、锁座、锁铁、锁紧铁、备用施封座变形时调修,裂损时更换,裂纹或焊缝开裂时焊修,更换备用施封座时,错位不大于()mm。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

方形伸缩器吊装就位后,拉伸偏差不应大于()mm。A、±5B、±10C、±15D、±20

路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的差异沉降不应大于()mm。A、5B、10C、15D、50

高速铁路路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的差异沉降不应大于()mm,不均匀沉降造成的折角不应大于1/1000。A、5B、10C、15D、20

《客车运用限度表》中规定,轮对外侧辗宽≤()mm,超过时旋修或换轮。A、5B、10C、15D、20

横担装在受电侧端部上下歪斜、左右扭斜不大于()mm。A、5B、10C、15D、20

有下列情况之一时,须分解交叉支撑装置()A、交叉杆裂纹、焊缝开裂B、上下盖板中间连接螺栓松动C、支撑座裂纹或D、交叉杆变形大于10mm

单选题冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的()时焊修,大于时更换;变形大于20mm时分解后调修。A30%B40%C50%D60%

多选题有下列情况之一时,须分解交叉支撑装置()A交叉杆裂纹、焊缝开裂B上下盖板中间连接螺栓松动C支撑座裂纹或D交叉杆变形大于10mm

单选题方形伸缩器吊装就位后,拉伸偏差不应大于()mm。A±5B±10C±15D±20