冷却空气用来冷却(),然后从上拱桥中的冷却空气管排出,再进入下环管。在下环管的空气根据工艺要求作为二次风配给()个烧嘴。过剩的空气通过调节阀排放到大气。

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下列哪一项是一般抽湿机的除湿过程?() A.冷却空气B.加热空气C.先冷却再加热空气D.先加热再冷却空气

如何调整冷却空气?冷却空气过多会产生什么危害?

内套筒冷却空气由冷却风机提供,风机排出的冷却空气分为两部分:一部分冷却()后排入大气;另一部分则冷却()后自身预热至200℃左右,经过内套筒冷却空气导管进入到下环管作为烧嘴的助燃空气。

燃气轮机透平第1级动叶片的的冷却空气从()引出,通过专用通道提供,这些通道的设计是根据空气动力学的方式引导冷却空气的流动。

设备冷却系统中的低流量探测器探测到(),会发出警告。A、设备冷却空气温度过高B、设备冷却空气温度过低C、设备冷却空气的流量过低D、A或C

通风系统在排烟形态下()A、冷却空气由机外提供并排出机外B、冷却空气由空调系统提供并排出机外C、冷却空气由空调系统提供并排到地板下货舱

冷却风扇的功用()A、提供足够的冷却空气给滑油冷却器;B、提供足够的冷却空气给APU舱;C、提供足够的冷却空气给滑油冷却器和APU舱。

环形套筒窑内的循环气体是指从下烧嘴进入的()和(),在下燃烧室下部的()与石灰石原料充分反应后,与从窑底()进入的冷却空气一起进入到双套筒窑下内套筒上段内,后经过上拱桥内的()通道管流入(),与喷射管内的热空气混合后一起再次喷射进入下燃烧室的这一部分气体。

哪一个部件为APU滑油散热器供冷却空气()。A、空气引射管B、冲压空气C、导气管D、发动机引气

冷却空气的蒸发器根据管内外空气流动的方式,可分为排管式和()A、盘管式B、螺旋管式C、立管式D、冷风机

燃烧室中的空气根据作用不同,分成()三个部分。A、一次空气、二次空气、掺混空气B、二次空气、冷却空气、掺混空气C、一次空气、二次空气、冷却空气D、一次空气、二次空气、过量空气

冷却空气流量的调整一般通过调整冷却空气关键部件的()来实现。

冷却空气在压力作用下首先进入(),然后经过由多孔材料制成的叶片外壳,送到叶片的表面上去形成一股冷却空气保护膜,这种冷却方式就叫做()。

用表面式空气冷却盘管冷却空气时,当冷却盘管外表面平均温度低于空气初始状态的露点温度时,则为()冷却过程。

冷却空气的蒸发器,是制冷剂在管内直接蒸发来冷却空气。

燃烧器中的空气根据作用不同,分成以下三个部分()。A、一次空气,二次空气,掺混空气B、一次空气,冷却空气,掺混空气C、一次空气,二次空气,冷却空气D、二次空气,冷却空气掺混空气

冷却空气的蒸发器可分为直冷排管式和()两类。A、盘管式B、螺旋管式C、立管式D、冷风机式

关于发动机点火系统的主要构成部件最完善的说法是()A、点火激励器、点火导线、冷却空气管、点火电嘴、燃油喷嘴B、点火激励器、点火导线、冷却空气管、点火电嘴、HMUC、点火激励器、点火导线、冷却空气管、点火电嘴、EECD、点火激励器、点火导线、冷却空气管、点火电嘴

下列哪一项是一般抽湿机的除湿过程?()A、冷却空气B、加热空气C、先冷却再加热空气D、先加热再冷却空气

滑油冷却系统所用的冷却空气是通过()A、冲压冷却空气;B、冷却风扇;C、进气门进入的空气。

下面关于APU空气冷却系统的说法哪个是错误的()。A、APU空气冷却系统冷却APU舱、APU发动机滑油和起动发电机B、冷却空气是由一个引射器将外部空气抽回APU舱C、冷却空气通过APU排气管道排出D、APU高速排气形成低压区是冷却空气来源的动力

单选题燃烧器中的空气根据作用不同,分成以下三个部分()。A一次空气,二次空气,掺混空气B一次空气,冷却空气,掺混空气C一次空气,二次空气,冷却空气D二次空气,冷却空气掺混空气

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填空题在一套管式换热器中,用水冷却空气,空气走管外,水走管内。为了强化传热,加翅片在管上,翅片应加在管的()

填空题用表面式空气冷却盘管冷却空气时,当冷却盘管外表面平均温度低于空气初始状态的露点温度时,则为()冷却过程。

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填空题冷却空气在压力作用下首先进入(),然后经过由多孔材料制成的叶片外壳,送到叶片的表面上去形成一股冷却空气保护膜,这种冷却方式就叫做()。