冲击试样除端部外，表面粗糙度应优于Ra（）m。A、5B、3C、2

冲击试样除端部外，表面粗糙度应优于Ra（）m。

  • A、5
  • B、3
  • C、2

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铆钉孔表面粗糙度Ra的应小于等于()μm。 A.20B.30C.50D.80
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用铰刀铰孔后的表面粗糙度能达到()。 A、Ra6.3μmB、Ra1.6μm～Ra0.2μm
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用绞刀绞孔后的表面粗糙度能达到()。 A、Ra6.3μmB、Ra1.6μm～Ra0.2μmC、Ra12.5μmD、Ra25μm
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滑阀的表面粗糙度为( )μm(配合面)。A.Ra0.02B.Ra0.025C.Ra0.03D.Ra0.035
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精密与超精密加工技术中纳米级表面粗造度为()。 A、表面粗糙度Ra≤0.03μmB、表面粗糙度Ra≤0.05μmC、表面粗糙度Ra﹤0.005μmD、表面粗糙度Ra﹤0.003μm
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当铸件表面粗糙度为Ra1.6μm，模具成型零件表面粗糙度为Ra0.4μm。此题为判断题(对，错)。
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金属冲击试样缺口低部的粗糙度Ra值应是（）。A、3.2umB、0.8umC、1.6umD、6.3um
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低倍试样表面粗糙度Ra3.2可满足要求。
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传动螺纹的表面粗糙度Ra应不高于3.2μm。
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对仲裁试验，对仲裁试验，冲击试验缺口底部表面粗糙度Ra≤（）。A、3.2μmB、1.6μmC、0.8μm
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当铸件表面粗糙度为Ra1.6μm，模具成型零件表面粗糙度为Ra0.4μm。（）
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一般刮削导轨的表面粗糙度载Ra1.6μm以下，磨削或精刨导轨的表面粗糙度则在Ra（）μm以下A、0.2B、0.4C、0.8
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维氏硬度试样表面粗糙度Ra应不大于（）μm。A、0.4B、0.8C、1.6
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麻花钻头刃磨正确时，钻孔后孔表面粗糙度可达到（）。A、Ra50μm～Ra12.5μmB、Ra12.5μm～Ra6.3μmC、Ra1.6μm～Ra0.8μm
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制备金属冲击仲裁试验是试样时，试样缺口底部的粗糙度不应低于Ra1.6。
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低表面粗糙度磨削的三个级别；加工表面粗糙度值为Ra（）的磨削称为精密磨削；加工表面粗糙度为Ra（）的磨削称为超精密磨削；加工表面粗糙度值低于Ra（）的磨削称为镜面磨削。A、0.2~0.1μmB、0.05-0.025μmC、0.01μm
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精密加工是指（）的加工技术。A、加工精度为0.1μm、表面粗糙度为Ra0.1～0.01μmB、加工误差小于0.1μm、表面粗糙度小于Ra0.01μmC、加工精度为1μm、表面粗糙度为Ra0.2～0.1μmD、加工精度为2μm、表面粗糙度为Ra0.8～0.2μm
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新制铆钉孔表面粗糙度应小于等于（）；旧铆钉孔应去除非边、毛刺。A、Ra50μmB、Ra60μmC、Ra70μm
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表面粗糙度Ra为3.2μm时，表面形状什么特征，如何应用？
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影响磨削表面粗糙度的因素有哪些？试讨论下列实验结果应如 何解释（实验条件略）？当砂轮的线速度从30m/s 提高到 60m/s时，表面粗糙度从Ra1减少到Ra0.2。
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铁路客车车轮轮辋超声波探伤用对比试样轮对车轮踏面表面粗糙度：（）。A、12.5μm≤Ra≤20μmB、6.3μm≤Ra≤12.5μmC、6.3μm≤Ra≤10μmD、12.5μm≤Ra≤25μm
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下列关于车轴各部位表面粗糙度描述正确的是（）A、轮座磨削后表面粗糙度须达到Ra 1.6µmB、轮座与轴身过渡部分表面粗糙度须达到Ra3.2µmC、轴颈磨削加工后表面粗糙度须达到Ra1.6µmD、车轴轴身旋削后表面粗糙度须达到Ra6.3µm
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单选题焊接钢筋冲击试样（）Ra不应大于1.6μm。A表面粗糙度参数BV形缺口底部的粗糙度参数CV形缺口面的粗糙度参数DV形缺口背部的粗糙度参数
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判断题洛氏硬度试验中，试样的表面粗糙度应大于Ra0.8。A对B错
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单选题铁路客车车轮轮辋超声波探伤用对比试样轮对车轮踏面表面粗糙度：（）。A12.5μm≤Ra≤20μmB6.3μm≤Ra≤12.5μmC6.3μm≤Ra≤10μmD12.5μm≤Ra≤25μm
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多选题下列关于车轴各部位表面粗糙度描述正确的是（）A轮座磨削后表面粗糙度须达到Ra 1.6µmB轮座与轴身过渡部分表面粗糙度须达到Ra3.2µmC轴颈磨削加工后表面粗糙度须达到Ra1.6µmD车轴轴身旋削后表面粗糙度须达到Ra6.3µm
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判断题当铸件表面粗糙度为Ra1.6μm，模具成型零件表面粗糙度为Ra0.4μm。（）A对B错
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