预加氢反应温度过高,所生成的硫化氢会与少量的烯烃再反应生成(),使精制油含硫量增加。 A、硫醇B、硫醚C、二硫化物D、噻吩

预加氢反应温度过高,所生成的硫化氢会与少量的烯烃再反应生成(),使精制油含硫量增加。

A、硫醇

B、硫醚

C、二硫化物

D、噻吩


相关考题:

加氢反应器入口()不变,床层温度不断升高,这是原料中烯烃含量不断升高所致。 A、硫化氢量B、有机硫量C、压力D、温度

关于预加氢空速过小的危害,下列叙述正确的是()。 A、预加氢催化剂积炭速率加快B、预加氢反应床层压降上升C、精制油硫含量超高D、预加氢反应压力超高

关于预加氢反应温度过高的处理,下列操作正确的是()。 A、降低预加氢进料加热炉炉出口温度B、降低预加氢反应空速C、提高预加氢反应压力D、提高预加氢氢油比

关于精制油氮含量偏高的处理,下列操作错误的是()。 A、提高预加氢反应压力B、提高预加氢反应温度C、提高预加氢反应空速D、增加重整系统补氯量

关于精制油硫含量超标,下列处理方法错误的是()。 A、提高预加氢反应温度B、降低预加氢反应压力C、降低预加氢反应空速D、加强蒸发脱水塔的操作

下列情况中,不可能造成精制油氯含量超标的是()。 A、预加氢原料氯含量过高B、预加氢脱氯剂饱和C、预加氢催化剂床层发生沟流D、预加氢反应温度过高

预加氢系统反应温度越高,精制油中硫含量就越低。() 此题为判断题(对,错)。

精制油硫含量超标时,可提高预加氢反应温度并立即投用脱硫罐。() 此题为判断题(对,错)。

循环氢中硫化氢会抑制加氢脱硫反应,同时硫化氢还会与汽油中的烯烃反应生成( ),应保证循环氢中硫化氢含量( )