横缆是系在船舶的重心位置上的,故首尾偏靠一样多。( ) 此题为判断题(对，错)。

横缆是系在船舶的重心位置上的,故首尾偏靠一样多。( )

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

绞收尾横缆,船头向外偏离而船尾向内偏靠。( ) 此题为判断题(对，错)。
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系浮的前后缆系妥再调整其长度,首尾适中,首缆比尾缆长,单头缆略松于回头缆,左、右平均受力。( ) 此题为判断题(对，错)。
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船舶系靠码头时,系缆可按其位置、出缆的方向和作用,可分为()横缆等。 A、头缆B、尾缆C、前倒缆D、后倒缆
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船舶需要向前移泊，可采用的方法是_______。A.绞尾缆，溜首缆B.绞首缆，溜尾缆C.同时绞进首尾缆D.同时溜首尾缆
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船舶需要向后移泊，可采用的方法是_______。A.绞尾缆，溜首缆B.绞首缆，溜尾缆C.同时绞进首尾缆D.同时溜首尾缆
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船舶在波浪中横摇的大小，主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波浪遭遇周期τ的比值，当Tθ=10s，τ=8s时，则()。A.船舶横摇快，甲板上浪多B.船舶横摇慢，甲板上浪少C.船舶横摇慢，甲板上浪多D.船舶横摇快，甲板上浪少
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船舶利用尾倒缆离码头时．尾倒缆的出缆方向与船舶首尾夹角应力求最小。此题为判断题(对，错)。
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撇缆的作用，下列说法正确的是()。A.是船舶在系留、靠泊作业中传递系船缆的引缆工具B.是船舶编解队作业中传递系船缆的引缆工具C.AB都对D.AB均不对
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船舶在波浪中横摇的大小，主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值，当Tθ＝10s，τ＝8s时，则：A．船舶横摇快，甲板上浪多B．船舶横摇慢，甲板上浪少C．船舶横摇慢，甲板上浪多D．船舶横摇快，甲板上浪少
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