人工航段:() A、可以人工输入B、可以使用DES方式C、失去预测功能D、是给定的进/离场程序的一部分
人工航段:()
A、可以人工输入
B、可以使用DES方式
C、失去预测功能
D、是给定的进/离场程序的一部分
相关考题：
如果南航航段使用的是航信离港，该航段必须在航信系统显示（）状态，离港系统才可以顺利接收。A、AIRP CNTL/unkB、OPEN FOR USE（正确答案）C、NotificationD、Cpn note
当机组反馈出现燃油琥珀色告警时，根据公司专题会议研究放行签派员可建议机组：（）。A、建议机组调整进离场程序，选择较短的进离场程序消除告警。B、建议调整计划备降场，签派放行时若选择两个备降场，建议机组更改为较近备降场计算以消除告警。C、增加适当额外油D、以上均可以
人工流放的排筏与在航施工的工程船、限于吃水的海船、失去控制的船舶之间的避让责任，下列各项说法中正确的是（）。A、人工流放的排筏应避让在航施工的工程船B、人工流放的排筏应避让失去控制的船舶C、限于吃水的海船应避让人工流放的排筏D、《规则》未明确规定
仪表进近程序，通常由下列几个部分组成（）A、起飞爬升、平飞、下降着陆B、进场航段、起始进近航段、中间进近航段、最后进近航段、复飞航段C、直线航线、修正角航线、直角航线D、出航转弯、出航航迹、入航转弯、入航航迹
非精密进近程序，中间进近航段的航迹方向：（）.A、应尽量与起始进近航段一致，但可以存在小于70°的夹角B、应尽量与最后进近航段一致，但可以存在小于30°的夹角C、应尽量与进场航线一致D、必须与跑道方向一致
关于条件航路点，下面哪个说法是错的：（）.A、选择离场或进场页面程序，条件航路点会自动地输入到航路B、可以人工将条件航路点输入到航路或航段页面C、条件航路点是满足一定的条件，但没有固定的地理位置的航路点D、通过一定高度和切入航径的条件航路点的识别代码是带括号的
单选题当机组反馈出现燃油琥珀色告警时，根据公司专题会议研究放行签派员可建议机组：（）。A建议机组调整进离场程序，选择较短的进离场程序消除告警。B建议调整计划备降场，签派放行时若选择两个备降场，建议机组更改为较近备降场计算以消除告警。C增加适当额外油D以上均可以
单选题从EGC接收机上可以获取到船舶的船位信息，请问输入船位信息可通过哪些方法完成？（）A自动输入B人工输入CA或BD只能通过人工输入方式