对于自动飞行系统指令的速度,可以等于但不会超过限制速度。() 此题为判断题(对，错)。

对于自动飞行系统指令的速度,可以等于但不会超过限制速度。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

SRS(速度基准系统)方式可以:() A、管理速度/马赫数，沿飞行计划的垂直剖面飞行B、在起飞和复飞过程中，对飞机俯仰进行引导C、计算不同形态的进近速度
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飞机操纵可以是人工或自动的,飞机的引导可以是管理或选择。如何理解这种情况“管理引导－人工操纵－选择速度”:() A、FMGC计算并发出操纵指令用于导航目的，飞行员用侧杆飞行，在速度窗调节速度(旋钮已拔出)B、自动驾驶按飞行计划飞行，飞行员设置所需的数据用于飞机的纵向及横向操纵，FMGC计算并显示目标速度
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绿+蓝系统低压()A、使用管理速度但要紧跟指引B、在FCU上选择目标速度，由于襟翼和某个飞行操纵面失效C、在FCU上选择目标速度，使用自动油门
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快升速度等于（）。A．最大上升率Vymax=(Vsinθ)maxB．最大上升角的正弦和飞行速度V的乘积C．获得最大上升角θmax的飞行速度D．获得最大上升率的飞行速度
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2、在气动弹性设计准则中，设计飞行设计速度vd要大于等于最大飞行速度vmax，在有些规范中，vd等于vmax的1.15倍。
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11、在气动弹性设计准则中，设计飞行设计速度vd要大于等于最大飞行速度vmax，在设计准则中，vd等于vmax的1.5倍。
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在气动弹性设计准则中，设计飞行设计速度vd要大于等于最大飞行速度vmax，在有些规范中，vd等于vmax的1.15倍。
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陡升速度等于（）。A．最大上升率VymaxB．最大上升角θmax的正弦和飞行速度V的乘积C．获得最大上升角θmax的飞行速度D．获得最大上升率Vymax的飞行速度
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