悬挂巴拿马国旗的“法老号”货轮自英国起航,拟驶往新西兰。在航行途中,该货轮德国籍船东乔治与希腊籍商人罗西就货轮的所有权发生争议。按照各国在此类问题上较普遍的主张,此案应适用()A.巴拿马法B.英国法C.希腊法D.新西兰法

悬挂巴拿马国旗的“法老号”货轮自英国起航,拟驶往新西兰。在航行途中,该货轮德国籍船东乔治与希腊籍商人罗西就货轮的所有权发生争议。按照各国在此类问题上较普遍的主张,此案应适用()

A.巴拿马法

B.英国法

C.希腊法

D.新西兰法


相关考题:

2000年10月,香港某公司向大连海事法院起诉,根据其对我国某公司货轮明星号享有的贷款抵押权求偿。经法院调查该船是我国某公司从希腊租用的一艘在巴拿马登记并悬挂巴拿马国旗的光船,该案运用( )法律。A、香港B、希腊C、巴拿马D、中国

长风号货轮载货从厦门港驶往旧金山,航行途中机舱起火,船长基于船货的共同安全,采取紧急措施,引海水灭火。火扑灭后,由于无法继续航行,船长雇用拖轮将货轮拖回厦门修理。在这起事故中,属于共同海损的损失是( )A、因灌水灭火造成的货物损失B、雇用的拖船费用C、额外增加的船员工资D、主机被火烧毁的损失E、被火烧毁的损失

光明号是在巴拿马登记并悬挂巴拿马国旗的货轮,该货轮所有人是美国明光公司,光船承租人是中国致远公司。其雇佣的船长是西班牙公民甲。2006年7月,该货轮在公海遭遇海难,经韩国美华公司救助得以脱险。现船主与货物所有人就救助费分摊存有争议。货主均为中国人,并且致远公司拒绝支付甲的工资。2006年lO月,美国明光公司与公民甲均向大连海事法院起诉,分别要求对救助费用的分摊进行理算及支付工资。大连海事法院针对该两项请求应适用何种法律处理?( )A.救助费用的理算适用巴拿马法律,工资支付适用中国法B.救助费用的理算适用韩国法,工资支付适用西班牙法C.救助费用的理算及工资支付均适用中国法D.救助费用的理算适用美国法,工资支付适用中国法

1997年10月,香港A公司向大连海事法院起诉,根据其对我国B公司货轮“明星号”享有的贷款抵押权求偿。经法院调查,“明星号”是我国B公司从希腊租用的一艘在巴拿马登记并悬挂巴拿马国旗的渔船。在大连海事法院在处理该案时,应适用下列哪一法律?( )A.香港法B.希腊法C.巴拿马法D.中国法

一艘货轮装载了40吨非集装箱货物,从厦门港码头启运至荷兰鹿特丹港。航行中,由于该船驾驶员在雾大超速行驶,致使与对面开来的另一艘货轮相撞。对于本船货主可否要求本船船东赔偿其货物损失的说法,正确的是( )。

2008年5月,香港A公司向大连海事法院起诉,根据其对我国B公司货轮“明星号”享有的贷款抵押权进行求偿;经法院调查,“明星号”是我国B公司从希腊租用的一艘在巴拿马登记并悬挂巴拿马国旗的光船。大连海事法院在处理该案时,应适用( )法律。A.香港法B.希腊法C.巴拿马法D.中国法

下列选项适用法院地法支配的是?A.一艘韩国船与一艘澳大利亚货轮在公海上发生船舶碰撞,在我国法院起诉B.一艘外国货轮在海上发生海难,在目的港中国大连进行共同海损理算时发生纠纷,船东就此在我国法院起诉C.两艘中国船舶在智利领海内发生船舶碰撞,回到国内法院起诉D.一艘悬挂美国国旗的货轮被美国船东卖给中国某航运公司,双方对该货轮的所有权转移时间产生纠纷诉至我国法院

中国某航运公司将其所有的一艘悬挂巴拿马国旗的远洋货轮转让给日本一家航运公司,该船舶所有权的转让应适用下列哪一国法律?()A.中国法律B.巴拿马法律C.印度法律D.船舶所在地国法律

1997年10月,香港A公司向大连海事法院起诉,根据其对我国B公司货轮“明星号”享有的贷款抵押权求偿。经法院调查,“明星号”是我国B公司从希腊租用的一艘在巴拿马登记并悬挂巴拿马国旗的光船。在大连海事法院在处理该案时,应适用A.香港法B.巴拿马法C.希腊法D.中国法E.本题只有一个正确答案