根据2013－2015数据分析显示,长三角PM2.5重污染月份为() A.1-2月B.4-5月C.7-8月D.11-12月
根据2013－2015数据分析显示,长三角PM2.5重污染月份为()
A.1-2月
B.4-5月
C.7-8月
D.11-12月
相关考题：
根据2012年北京市环保局公布的监测数据，北京市PM2．5的污染源占比情况为：机动车22．2％，燃煤l6．7％，工业及溶剂使用16．3％，扬尘l5．8％，农业及畜禽养殖秸秆燃烧4．5％，区域污染传输24．5％。这意味着，如果排除24．5％的区域污染传输，机动车在北京本地PM2．5污染源中的占比为29．4％，确凿无疑地证明了机动车急速增加，已经成为北京产生雾霾的主要因素。对这段文字理解不正确的是：A: 农业及畜禽养殖秸秆燃烧在北京市PM2．5的污染源中占比最低B: 机动车在北京市PM2．5的污染源中占比最高C: 机动车的急速增加对北京雾霾天气影响很大D: 作为北京市PM2．5的污染源。区域污染传输所占比例高于机动车
2015年7月，京津冀区域13个城市空气质量超标天数平均占当月总天数的57.4%，平均达标天数比上年同期下降6个百分点。与全国74个城市相比，京津冀区域平均重度污染天数占比高4.4个百分点。而与上年同期相比，74个城市平均达标天数占比也由80.5%下降到73.1%。与上年同期相比，2015年7月京津冀区域13个城市平均PM2.5和PM10浓度分别上升22.6%和13.5%，长三角区域25个城市平均PM2.5和PM10浓度分别上升31.4%和9.4%。环保部门计划开展两个空气污染物防治项目，每个项目均可以实现特定污染物浓度增速减半的效果。以下哪种立项方式能够最有效地延缓空气质量的恶化 （假定PM2.5和PM10在各地的浓度相同，且在空气质量评估中拥有相同的权重）A.在京津冀区域开展针对PM2.5和PM10污染物的防治B.在长三角区域开展针对PM2.5和PM10污染物的防治C.在京津冀和长三角区域开展针对PM10污染物的防治D.在京津冀和长三角区域开展针对PM2.5污染物的防治
据《国家环境保护“十二五”规划》，在()等区域开展臭氧、细颗粒物(PM2.5)等污染物监测，开展区域联合执法检查，到2015年，上述区域复合型大气污染得到控制。A:京津冀、长三角和珠三角B:京津唐、长三角和珠三角C:京津冀、北部湾和珠三角D:京津唐、长三角和辽东湾
PM2.5是指大气中直径小于或等于2.5微米的可入肺颗粒物，是衡量空气质量的重要指标。假定空气质量等级以PM2.5数值划分为6级。PM2.5数值在[0， 35）空气质量为优， [35， 75）为良， [75， 115）为轻度污染， [115， 150）为中度污染， [150， 250）为重度污染，大于等于250为严重污染。编写程序，输入PM2.5数值，输出空气质量等级。（分别使用switch和if语句实现）
2013年雾霾污染发生后，长三角地区大力推进雾霾污染的治理，PM2.5的浓度呈现下降趋势。与此同时，臭氧污染却呈现日趋严重的态势。进入2016年后臭氧超标天数已经超过PM2.5，成为长三角地区的主要污染物。请解释PM2.5和O3污染呈现不同的发展趋势这一现象的可能原因有哪些？（提示：从两者的emission sources和chemical formation角度讨论）