垂直飞行航径的垂直限制点指的是:() A、导航数据库中有固定地理位置的点B、飞行员输入速度、高度和时间限制以符合空管的要求或特殊程序或为使用判断的点C、没有固定地理位置但受大气点影响的点

垂直飞行航径的垂直限制点指的是:()

A、导航数据库中有固定地理位置的点

B、飞行员输入速度、高度和时间限制以符合空管的要求或特殊程序或为使用判断的点

C、没有固定地理位置但受大气点影响的点

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大角膜的横径及垂直径是( )A.横径>13mm，垂直径>12mmB.横径>12mm，垂直径>12.5mmC.横径>13mm，垂直径>12.5mmD.横径>12.5mm，垂直径>13mm
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锚泊中从事疏浚作业的船舶，操纵能力受到限制，且存在障碍物，在白天应显示：A.球、菱形、球垂直三个号型，存在障碍物一舷，垂直两个球体，可通过的一航，垂直两个菱形体B.可通过的一舷，垂直两个球体，存在障碍物的一舷，垂直两个菱形体C.锚球D.锚球，另外球、菱形、球垂直三个号型，存在障碍物一舷，垂直两个球体，可通过的一航，垂直两个菱形体
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关于在PFD上显示的VDEV(垂直偏差)，错误的是：()A、该符号出现在与FMGC计算的理论垂直剖面相对应的高度旁边B、飞行员可以直接从高度刻度上读出VDEV(垂直偏差)C、当VDEV(垂直偏差)超过正负500英尺，符号只能处于范围限制处，无法再看到精确的偏差值
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飞行航径矢量(FPV)表示：()A、在水平刻度上只是飞机的航迹B、在垂直刻度上指示飞机的飞行航径角C、飞机相对地面的水平和垂直轨迹D、A+B+C
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对飞机飞行安全性影响最大的阵风是A.上下垂直于飞行方向的阵风B.左右垂直于飞行方向的阵风C.沿着飞行方向的阵风
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飞机在飞行时，升力方向是A.与相对气流速度垂直B.与地面垂直C.与翼弦垂直
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定轴转动刚体上转轴外任意点的加速度方向必然垂直于轴到该点的矢径方向
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航高是指飞机在飞行过程中距离地球上某一基准面的垂直距离。随着基准面的不同，航高分为（）A．绝对航高B．相对航高C．真实航高D．摄影航高
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符合航摄要求的航摄像片是地面的垂直投影。
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