在选择了非精密进近方式后接通了LS按钮,出现的高度偏差信息是:()A、下滑道偏离信息B、垂直偏差信息C、没有高度偏差信息可用
在选择了非精密进近方式后接通了LS按钮,出现的高度偏差信息是:()
A、下滑道偏离信息
B、垂直偏差信息
C、没有高度偏差信息可用
相关考题:
关于在PFD上显示的VDEV(垂直偏差),错误的是:()A、该符号出现在与FMGC计算的理论垂直剖面相对应的高度旁边B、飞行员可以直接从高度刻度上读出VDEV(垂直偏差)C、当VDEV(垂直偏差)超过正负500英尺,符号只能处于范围限制处,无法再看到精确的偏差值
某通信机房新装五列设备机架,各列机架高度和完工后测得的垂直偏差数据如下,( )为合格的列。A.机架高度为1.8m,垂直偏差为1.5mmB.机架高度为2m,垂直偏差为2mmC.机架高度为2m,垂直偏差为3.5mmD.机架高度为2.6m,垂直偏差为2.5mmE.机架高度为2.6m,垂直偏差为3.5mm
股市留言产生与传播的原因()。A、信息不完全及不对称、认知偏差、动机偏差及股市交易情景B、信息不完全及不对称、认知偏差及股市交易情景C、信息不完全不对称、动机偏差及股市交易情景D、信息不完全不对称、认知偏差及动机偏差
当ALTALERT信息出现在CDS上时,意味着()A、从ADIRU来送给DFCS的高度数据失效B、飞机到达或离开MCP上所选的高度C、在进近方式时,飞机位于下滑道信号线下方D、GPWS探测到飞机高度太低
单选题股市留言产生与传播的原因()。A信息不完全及不对称、认知偏差、动机偏差及股市交易情景B信息不完全及不对称、认知偏差及股市交易情景C信息不完全不对称、动机偏差及股市交易情景D信息不完全不对称、认知偏差及动机偏差
多选题某通信机房新装五列设备机架,各列机架高度和完工后测得的垂直偏差数据如下,( )为合格的列。A机架高度为1.8m,垂直偏差为1.5mmB机架高度为2m,垂直偏差为2mmC机架高度为2m,垂直偏差为3.5mmD机架高度为2.6m,垂直偏差为2.5mmE机架高度为2.6m,垂直偏差为3.5mm
单选题在归因偏差的分析中,由于加工信息资料及认识上的原因而导致的归因偏差,被称为()。A动机性偏差B非动机偏差C行为者-观察者偏差D自利偏差