2000年1月1日及以后建造或进行船用柴油发动机重大改装的国际航行船舶,所使用的单台船用柴油发动机输出功率超过()千瓦的,应满足《国际防止船舶造成污染公约》第一阶段氮氧化物排放限值要求。 A.100B.130C.150D.500
2000年1月1日及以后建造或进行船用柴油发动机重大改装的国际航行船舶,所使用的单台船用柴油发动机输出功率超过()千瓦的,应满足《国际防止船舶造成污染公约》第一阶段氮氧化物排放限值要求。
A.100
B.130
C.150
D.500
相关考题：
根据现行SOLAS公约的规定,下列哪些船舶应按公约有关要求配备1台船舶自动识别系统(AIS)() A.所有300总吨装及以上的国际航行船舶B.500总吨及以上的非国际航行货船C.任何客船D.A、B、C都是
73/78防污公约附则Ⅵ对船舶排放氮氧化物规定：对2000年1月1日或以后在船上安装的柴油机或经重大改装的柴油机当输出功率超过130kW时，当转速n小于130r/min，其氮氧化物应限制在下列范围______。A.≤17.0//(kW2h)B.≤45.03n-0.2g/(kW2h)C.≤9.8g/(kW2h)D.≤6.8g/(kW2h)
73/78防污公约附则Ⅵ对2000年1月1日或以后在船上安装的柴油机或经重大改装的柴油机当其输出功率超过______时，其氮氧化物排放量受到限制。A.130kWB.230kWC.330kWD.430kW
根据MARPOL公约，船舶存在以下缺陷可导致被滞留。Ⅰ、受约束的柴油发动机存在不符合 NOx技术规则的缺陷Ⅱ、船用燃油的硫含量超过1.5%(m/m)Ⅲ、焚烧炉不符合要求Ⅳ、船员不熟悉关于防止大气污染设备的基本操作程序A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
船舶检验的目的是(),在国际上船舶检验机构分为()。Ⅰ、使船舶及船用材料、机械设备处于良好的技术状态Ⅱ、使船舶符合国际公约、国家规定和船舶检验机构的各项要求及规则Ⅲ、确保船舶海上航行安全和防止海上污染Ⅳ、船旗国的安全监督机构Ⅴ、民间性质的船级社Ⅵ、港口国安全监督机构 A、Ⅱ+Ⅲ/Ⅳ+ⅤB、Ⅰ～Ⅲ/Ⅳ+ⅤC、Ⅱ+Ⅲ/Ⅳ～ⅥD、Ⅰ～Ⅲ/Ⅳ～Ⅵ
在西欧地区，2000年1月1日或之后建造或经重大改建的船舶，其上安装的输出功率大于130KW的柴油机（不包括仅用于应急情况的柴油机），每台柴油机对氮氧化物的排放应限制在相应规定值之内。A.SOLAS公约关于防止大气污染B.MARPOL公约关于防止大气污染的C.所在国家关于防止大气污染的
根据MARPOL公约,船舶存在以下缺陷可导致被滞留。Ⅰ、受约束的柴油发动机存在不符合NOx技术规则的缺 根据MARPOL公约，船舶存在以下缺陷可导致被滞留。Ⅰ、受约束的柴油发动机存在不符合ＮＯx技术规则的缺陷Ⅱ、船用燃油的硫含量超过1.5％（m/m）Ⅲ、焚烧炉不符合要求Ⅳ、船员不熟悉关于防止大气污染设备的基本操作程序A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
26、为了防止船舶柴油机的排气对大气造成污染，MARPOL公约附则_____中规定了对船舶柴油机排放的限制。A．IB．IIIC．IVD．VI