船舶由于负载不对称产生侧倾时,对风机驱动的抗横倾系统工作过程理解不正确的是() A、风机启动,空气至相应的边舱中,当船舶平衡则风机停止B、边舱中的空气层起到气垫作用，水在位移时不会产生动态冲击C、运转中风机使空气至相应的边舱中，船舶平衡后空气旁通D、“出水阀”在运行中始终处于常开状态
船舶由于负载不对称产生侧倾时,对风机驱动的抗横倾系统工作过程理解不正确的是()
A、风机启动,空气至相应的边舱中,当船舶平衡则风机停止
B、边舱中的空气层起到气垫作用，水在位移时不会产生动态冲击
C、运转中风机使空气至相应的边舱中，船舶平衡后空气旁通
D、“出水阀”在运行中始终处于常开状态
相关考题：
风机驱动的抗横倾系统,当横倾超过规定值时,()使得船舶回到倾斜度为0或设定值位置上,气阀关闭,水舱中的水停止流动,此时()。 A、出水阀控制水的流向/风机停止运转B、气阀控制风机的空气和水的流向/气机停止运转C、气阀控制风机的空气和水的流向/空气引入大气D、出水阀控制水的流向/空气引入大气
风机驱动的抗横倾系统在工作中:()Ⅰ、风机一直在运转Ⅱ、气阀根据横倾信号控制空气／水的流向Ⅲ、水阀根据横倾信号控制水流向Ⅳ、出水阀在运行中始终处于常开状态 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ+Ⅱ+ⅣD、Ⅰ+Ⅲ
船舶操舵后，在转舵阶段将______。A.出现速度降低、向转舵一侧横倾现象B.出现速度降低、向转舵相反一侧横倾现象C.出现速度增大、向转舵一侧横倾现象D.出现速度增大、向转舵相反一侧横倾现象
船舶纵倾、横倾对舵效有影响，下面说法正确的是______。A.纵倾时，首倾比尾倾舵效好;横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好B.纵倾时，首倾比尾倾舵效好;横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差C.纵倾时，首倾比尾倾舵效差;横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差D.纵倾时，首倾比尾倾舵效差;横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好
船舶进浮船坞时，对船舶的纵横倾要求是________。A.．横倾不大于1度,纵倾不超过1/100LB.．无横倾,纵倾不超过1/100LC.无横倾和纵倾D.横倾不大于1度,无纵倾