火车转运作业流程是指组织接卸、装发火车邮件并与盘驳汽车交换各类邮件总包（）的过程。A.节目B.数目C.实物D.信息
下列关于转运人员在站台作业的说法正确的有（）。A.站台作业的安全规定，转运接发人员不准赤膊在站台作业B.站台作业的安全规定，转运接发人员三伏天可以赤膊在站台作业C.转运接发人员在装卸火车邮件时，可以“骑门”作业D.转运接发人员在装卸火车邮件时，严禁“骑门”作业
汽车转运作业过程中,接卸干线、邮区内非直达汽车邮件工作内容包括接收路单、批注时间、组织卸车。() 此题为判断题(对，错)。
火车押运作业流程中规定,押运班应按邮件卸交局手工填制卸交分单和装卸邮件交接细数单() 此题为判断题(对，错)。
火车转运作业流程中的邮件总包接收包括接卸干线火车邮件总包、接卸( )邮件总包、接收本局封发部门的出口邮件和接收信息。 A、一级干线汽车B、支线汽车C、盘驳汽车D、二级干线汽车
在火车转运作业规范的总包邮件发运环节装车发运过程中,遇有火车折返情况,各接卸站根据上级要求全部卸由本局处理的总包邮件() 此题为判断题(对，错)。
汽车转运作业规范的接卸盘驳车中规定两点之间的直达盘驳邮路不实行车门施封制度() 此题为判断题(对，错)。
火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中,对接卸的所有火车邮件应在盘驳转发前逐袋扫描勾核() 此题为判断题(对，错)。
航空转运作业规范的接卸邮件内部处理环节中,发现邮件总包短少或节目不符,应向发运局发验() 此题为判断题(对，错)。
火车转运作业规范规定,遇到火车晚点要加强与库房的联系() 此题为判断题(对，错)。
火车转运作业规范的总包邮件发运环节中装发火车包括拉运邮件上站和站台装车两部分内容() 此题为判断题(对，错)。
汽车转运作业规范的接卸盘驳车中规定两点之间的直达盘驳邮路,可不实行车门施封制度() 此题为判断题(对，错)。
转运接发人员在站台作业时,列车启动,应停止一切作业() 此题为判断题(对，错)。
汽车转运作业规范中规定接卸干线直达汽车邮件时,接方人员应会同驾押员验视车门封志() 此题为判断题(对，错)。
火车转运作业规范规定,在上线局发来的邮件实物接卸后,发现该邮路网上路单信息无法下载,应通过“机内勾核”处理方式,追加录入总包信息() 此题为判断题(对，错)。
火车转运作业流程中的班次结束包括邮件交接、班次平衡合拢和班后会() 此题为判断题(对，错)。
汽车转运作业规范的接卸盘驳车中规定两点之间的直达盘驳邮路实行车门施封制度() 此题为判断题(对，错)。
在火车转运作业规范的总包邮件发运环节中站台装车时,邮件堆位的高度不超过车厢上部蓝线,并留0.45米通道,端门要留出1／3() 此题为判断题(对，错)。
火车转运作业规范规定,接卸火车时,根据邮件交接细数单核点( )是否相符。 A、接卸邮件总数B、机要邮件数C、堆位邮件数D、普邮邮件数
火车转运作业流程中的邮件总包接收包括接卸干线火车邮件总包、接卸盘驳汽车邮件总包、接收( )封发部门的出口邮件和接收信息。 A、本局B、外局C、本埠D、外埠
接卸钻具和钻头时,使用转盘绷扣和卸扣() 此题为判断题(对，错)。
各邮区中心局之间邮件接卸签收应利用清单点数办理交接，点验完毕后办理签 收手续。此题为判断题(对，错)。
下列选项中，属于火车转运作业规范中接卸火车的内容的是（）。A准备拖车B等候列车C站台接卸D交接签收
下列关于转运人员在站台作业的说法正确的有（）。A站台作业的安全规定，转运接发人员不准赤膊在站台作业B站台作业的安全规定，转运接发人员三伏天可以赤膊在站台作业C转运接发人员在装卸火车邮件时，可以“骑门”作业D转运接发人员在装卸火车邮件时，严禁“骑门”作业
火车转运作业规范规定，接到进站预报时，（）应先车到达站台。A接发人员B牵引车C空拖车D装车邮件
单选题下列选项中，属于火车转运作业规范中接卸火车的内容的是（）。A准备拖车B等候列车C站台接卸D交接签收
多选题火车转运作业规范规定，接到进站预报时，（）应先车到达站台。A接发人员B牵引车C空拖车D装车邮件