火车转运作业规范的总包邮件发运环节中装发火车包括拉运邮件上站和站台装车两部分内容() 此题为判断题(对,错)。

火车转运作业规范的总包邮件发运环节中装发火车包括拉运邮件上站和站台装车两部分内容()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

在火车转运作业规范的总包邮件发运环节中站台装车时,邮件堆位的高度不超过车厢上部蓝线,邮仓两侧车门要留出()。A.40911B.40910C.40942D.40972

在火车转运作业规范的总包邮件发运环节装车发运过程中,遇有火车折返情况,各接卸站根据上级要求全部卸由本局处理的总包邮件() 此题为判断题(对,错)。

在火车转运作业规范的总包邮件发运环节中站台装车时,邮件堆位的高度不超过车厢上部蓝线,并留0.45米通道,端门要留出1/3() 此题为判断题(对,错)。

在火车转运作业规范的总包邮件发运环节中站台装车时,交接人员要审核邮件交接总路单,做到( )。 A、不少单B、不缺页C、节目准确D、结数准确

在火车转运作业规范的总包邮件发运环节装车发运过程中,装车邮件信息的发送应在火车发出后( )分钟内进行。 A、20B、30C、40D、50

下列选项中,属于汽车转运作业规范的总包邮件发运环节内容的是( )。 A、装发汽车B、拉运邮件C、盘驳邮件D、配发邮件

在火车转运作业规范的总包邮件发运环节装车发运过程中,装车邮件信息的发送应在火车发出后()分钟内进行。

下列选项中,属于汽车转运作业规范的总包邮件发运环节内容的是()。A装发汽车B拉运邮件C盘驳邮件D配发邮件

在火车转运作业规范的总包邮件发运环节装车发运过程中,如果有整堆位的总包邮件未能装车时,按规定处理后,应重新生成配发信息。A对B错