对供电距离较远、容量较大的电缆线路,应校验其电压损失ΔU(%),一般应满足()。A、ΔU(%)≤5%B、ΔU(%)≤10%C、ΔU(%)≤15%D、ΔU(%)≤20%

对供电距离较远、容量较大的电缆线路,应校验其电压损失ΔU(%),一般应满足()。

A、ΔU(%)≤5%

B、ΔU(%)≤10%

C、ΔU(%)≤15%

D、ΔU(%)≤20%


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在正常情况下,客车交流380V供电系统,其系统电压的允许浮动范围为()。 A.U(1±20%)B.U(1±15%)C.U(1±10%)D.U(1±5%)

有一空载运行线路,首端电压和末端电压分别为U1和U2,下面正确的是()。 A、U1>U2B、U1=U2C、U1<U2D、不确定

两个电阻R1R2并联,其上所承受的电压为U1、U2,则( )。A.U1 > U2B.U1 两个电阻R1R2并联,其上所承受的电压为U1、U2,则( )。A.U1 >U2B.U1C.U1 = U2D.无法判断

已知某条长80km220kV的线路,末端空载,则首端电压幅值U1与末端电压幅值U1之间的关系是()。(A)U2 U1 (B)U2 U1 (C)U2=U1 (D)U2≤U1

有一空载运行线路,首端电压和末端电压分别为U1和U2,下面正确的是( ) U1>U2; U1=U2; U1

在110kV及220kV系统中,开断空载架空线路的过电压不超过(),开断电缆线路可能超过()。A.2.Op.u.、2.Op.u.; B.2.5p.u.、2.5p.u.;C. 3.Op.u.、3.Op.u.; D.3.5p.u.、3.5p.u.。

范围II系统的工频过电压水平在线路断路器的变电所侧一般不宜超过(),在线路断路器的线路侧一般不宜超过()。A.1.3p.u、1.4p.u; B.1.2p.u.、1.4p.u.;C.1.3p.u.、1.2p.u.; D,1.2p.u.、1.u.。

关于电力电缆选择,正确的是()A电缆芯线材料及型号的选择,电缆芯线有铝芯和铜芯。电缆的型号很多,应根据其用途、敷设方式和使用条件进行选择。B电缆的额定电压UN必须大于或等于所在电网的额定电压UNs,即UN≥UNs。C电力电缆截面选择方法与裸导体基本相同,用于电缆选择时其修正系数K与敷设方式和环境温度有关。   D对于供电距离较远、容量较大的电缆线路,应校验正常工作时的电压损失。

在单相桥式整流(无滤波时)电路中,输出电压的平均值UO与变压器副边电压有效值U2应满足 关系A.U0=0.45U2B.U0=1.4U2C.U0=0.9U2D.U0=1.2U2