活塞运动部件失中的原因主要是______。 A.配合件磨损B.发生故障C.装配精度低D.零部件制造精度低

活塞运动部件失中的原因主要是______。

A.配合件磨损

B.发生故障

C.装配精度低

D.零部件制造精度低

相关考题：

二冲程十字头式柴油机活塞运动部件的平台检验主要是检查()零件间的相互位置关系。 A、活塞和活塞杆B、十字头、滑块和连杆C、活塞运动部件D、机座固定件

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活塞运动部件横向失中发生在______柴油机上。 A.十字头式B.筒状活塞式C.高速D.四冲程

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当曲柄销产生单面锥度时,将引起活塞运动部件在气缸中产生______失中。 A.横向B.纵向C.任意方向D.左右方向

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活塞运动部件失中不仅加剧磨损,而且还会产生______等故障。 A.活塞环折断B.敲缸、拉缸C.自动停车D.功率不足

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活塞运动部件失中是指______。 A.零部件失效B.活塞运动部件与固定件相互位置异常C.活塞运动部件与固定件装配精度下降D.产生拉缸故障

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船上主柴油机吊缸检修时进行活塞运动部件的校正测量是为了______。 A.查找故障B.分析故障C.了解活塞运动部件在气缸中的状态D.使柴油机正常运转

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影响曲轴臂距差的因素是______。 A.螺旋桨的重量B.贯穿螺栓松动C.曲轴磨损严重D.活塞运动部件失中

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______情况下应测曲轴臂距值。 A.吊缸检修B.气缸盖螺栓上紧后C.机架变形D.活塞运动部件失中时

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造成柴油机拉缸的主要原因有()。①、气缸润滑不良;②、气缸和活塞过热;③、活塞运动件失中;④、磨合不良;⑤、气缸和活塞变形;⑥、喷油定时太早。 A、①②③④⑤B、①②④⑤⑥C、②③④⑤⑥D、①②③⑤⑥

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