当变压器上层油温达到95℃或绕组温度达到120℃时,检查确认并采取减负荷措施设法降温无效时,应申请将变压器停运。() 此题为判断题(对,错)。

当变压器上层油温达到95℃或绕组温度达到120℃时,检查确认并采取减负荷措施设法降温无效时,应申请将变压器停运。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

强迫油循环风冷变压器运行时当变压器上层油温达到85℃或绕组温度达到110℃时,发温度高报警。() 此题为判断题(对,错)。

当主变压器上层油温达到90℃时变压器跳闸。() 此题为判断题(对,错)。

变压器正常负载和冷却条件下,油温指示表计无异常时,若变压器顶层油温异常并不断上升,( )申请将变压器停运。应及时$; $必要时应$; $必须$; $立即

159、运行中的变压器上层油温上升到85℃时,应将变压器强迫停运。( )

变压器正常负载和冷却条件下,油温指示表计无异常时,若变压器(____)异常并不断上升,必要时应申请将变压器停运。顶层油温$;$底层油温$;$绕组温度$;$油温

变压器正常负载和冷却条件下,油温指示表计无异常时,若变压器()异常并不断上升,必要时应申请将变压器停运。顶层油温$; $底层油温$; $绕组温度$; $油温

《变电运维管理规定第1分册油浸式变压器(电抗器)运维细则》:变压器正常负载和冷却条件下,油温指示表计无异常时,若变压器( )异常并不断上升,必要时应申请将变压器停运。顶层油温$;$底层油温$;$绕组温度$;$油温

若强油风冷变压器冷却器全停,密切监视变压器()温度情况。(A)绕组 (B)上层油温 (C)中层油温 (D)下层油温

当主变压器上层油温达到90℃时变压器跳闸。A对B错