允许速度200～250km/h线路上的桥梁，跨度小于或等于24m的单跨梁的竖向挠度限值为()。A.1/1200B.1/1100C.1/1000D.1/900

允许速度200～250km/h线路上的桥梁，跨度小于或等于24m的单跨梁的竖向挠度限值为()。

A.1/1200

B.1/1100

C.1/1000

D.1/900

相关考题：

动车组列车反方向运行时()。 A、CTCS-3级列控系统最高允许速度为300km/hB、CTCS-2级列控系统最高允许速度为250km/hC、在CTCS-2级区段，在250km/h线路上最高允许速度为200km/hD、在CTCS-2级区段，在200km/h线路上最高允许速度为160km/h。

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v≤160km／h客货共线桥梁简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁梁体竖向挠度限值为()。 A、L/900B、L/800C、L/750D、L/700

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时速200~250km／h线路上,个别插入短轨线路的允许速度不得大于160km／h。() 此题为判断题(对，错)。

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预应力钢筋混凝土梁实测跨中挠度与跨度之比应小于()。A.1/4000B.1/1900C.1/1800D.1/1500

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动车组列车反方向运行时,在CTCS-2级区段,在250km/h线路上最高允许速度为( )km/h。A.200B.250C.300D.350

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木结构楼板梁，其挠度限值为下列( )数值(l为楼板梁的计算跨度)。A.l/200B.l/250C.l/300D.l/350

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图中共有4个单跨梁，在相同竖向荷载作用下，跨中挠度最小者为( )。A.B.C.D.

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一单层单跨刚架，柱与基础刚接，层高H、跨度L，梁上受竖向均布线荷载q，当横梁线刚度相对于立柱趋于无限大时，横梁跨中弯矩等于A．1/8*q*L*LB．1/12*q*L*LC．1/24*q*L*LD．0

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2、多跨梁的最大挠跨比是指：A．每跨之内的最大挠度与该段跨度之比的最大值。B．整个梁的最大挠度与梁的长度之比。C．梁各跨之中最大挠度与最小跨度之比。D．每跨之内的最大挠度与该段跨度之比的平均值。

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