冬季穿戴较多,桥面或高空作业人员的防寒服应腰间束紧,转移工作地点或避车时应踏稳踩牢,稳步行动。此题为判断题(对,错)。

冬季穿戴较多,桥面或高空作业人员的防寒服应腰间束紧,转移工作地点或避车时应踏稳踩牢,稳步行动。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

现场防护人员应站在便于瞭望和()作业人员下道避车的安全地点。

双线区间行走().A.背向列车来车方向行走,本线来车时应继续行走,在安全地点背向列车列队避车。B.面迎列车来车方向行走,本线来车时应停止行走,在安全地点面迎列车列队避车。C.面迎列车来车方向行走,本线来车时应继续行走,在安全地点面迎列车列队避车。

大、小避车洞在设置时,应:()A.分别考虑间距,有大避车洞的地点,不再设小避车洞;B.统一考虑间距,有小避车洞的地点,不再设大避车洞;C.统一考虑间距,有大避车洞的地点,不再设小避车洞;D.分别考虑间距,二者无关。

避车时人员及机具必须同时撤至安全地点,作业人员应面向列车列队避车,避车时严禁在封闭栅栏范围内坐卧。 ( )此题为判断题(对,错)。

在桥面上和隧道内作业必须加强防护,来车时所有作业人员必须在规定距离撤至避车台(洞)避车。避车台(洞)的安全距离不满足规定时,应提前撤出桥梁或隧道按规定避车。 ( )此题为判断题(对,错)。

普速铁路开行动车组或160km/h及以上列车,在动车组列车(160km/h及以上列车)与前一趟列车的间隔时间内,在本线及邻线(线间距不足6.5m)上作业的人员必须下道避车,避车地点应距钢轨头部外侧不少于()处。作业人员不得到邻线侧及两线间避车。

在桥梁上或隧道内避车,列车通过前()分,在桥梁上的作业人员应撤离到桥头路肩或进篱壁避车台避车。 A.10B.15C.5

在桥梁上和隧道内避车。列车通过前()min,在桥梁上的作业人员应撤离至桥头路肩或进入避车台避车,严禁在涵顶和无避车台的桥上避车。 A.3B.5C.10D.30

换装或搬运钢轨、混凝土枕、辙叉等笨重轨料,应有专人指挥,尽量在平整的地面行走;必须在坑洼不平或在线路上行走时,应注意踏稳踩牢。() 此题为判断题(对,错)。