我国授予AUT－0的船舶,轮机员按24小时责任制工作,每日应()次记录各种设备运转参数,其中()点钟记录的参数应与机旁仪表的读数核对。 A、3/08﹕00B、4/12﹕00C、3/16﹕00D、4/22﹕00
我国授予AUT－0的船舶,轮机员按24小时责任制工作,每日应()次记录各种设备运转参数,其中()点钟记录的参数应与机旁仪表的读数核对。
A、3/08﹕00
B、4/12﹕00
C、3/16﹕00
D、4/22﹕00
相关考题：
我国授予AUT－0的船舶,轮机员按24小时责任制工作,当值轮机员的职责是:()Ⅰ、在机舱报警时迅速进入机舱处理Ⅱ、22:00后将警报开关转到自己房间脱衣睡觉Ⅲ、开航前在集控室,做好准备车工作后,将操作地点转到驾驶台Ⅳ、每次开航前设定自动巡回监测周期Ⅴ、机动航行时,操作主机执行变速、变向命令 A、Ⅰ~ⅣB、Ⅰ+ⅤC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅲ
实施“CWBT”的船舶按规定应定期上报各种报表,其中轮机长亲自填写的有:()Ⅰ、柴油机开档测量记录及柴油机主要部件工作时间统计表Ⅱ、船舶年度维修计划表Ⅲ、船舶机电设备维修保养月度报告Ⅳ、柴油机工况报告Ⅴ、冷却水处理月度报表 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ~Ⅴ
下列属于轮机长职责范围的工作是:()Ⅰ、经常亲自检查机电设备工作情况,纠正异常工况参数Ⅱ、航行中每日正午检查轮机日志记录情况Ⅲ、航行中每天正午审签炉水处理报告表及冷却水处理记录Ⅳ、厂修期间落实各种安全防护措施 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅣB、Ⅰ+ⅣC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ~Ⅳ
根据SMS规定,船公司监督船舶备好相关的记录簿有:()Ⅰ、轮机设备检修记录簿Ⅱ、主管轮机员检修记录簿Ⅲ、船舶电气设备绝缘记录簿Ⅳ、电器设备检修记录簿Ⅴ、船舶应急设备试验、检查、修理记录簿 A、Ⅰ～ⅤB、Ⅰ～ⅣC、Ⅱ～ⅤD、Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
轮机员通过检查柴油机上的仪表来了解主、副机的运转参数，进而通过人脑快速思维分析判断机器的运转状态和运转趋势，这种方法称为______。A.故障诊断B.振动分析法C.性能参数分析法D.温度监测