我国授予AUT－0的船舶,轮机员按24小时责任制工作,当值轮机员的职责是:()Ⅰ、在机舱报警时迅速进入机舱处理Ⅱ、22:00后将警报开关转到自己房间脱衣睡觉Ⅲ、开航前在集控室,做好准备车工作后,将操作地点转到驾驶台Ⅳ、每次开航前设定自动巡回监测周期Ⅴ、机动航行时,操作主机执行变速、变向命令 A、Ⅰ~ⅣB、Ⅰ+ⅤC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅲ
我国授予AUT－0的船舶,轮机员按24小时责任制工作,当值轮机员的职责是:()Ⅰ、在机舱报警时迅速进入机舱处理Ⅱ、22:00后将警报开关转到自己房间脱衣睡觉Ⅲ、开航前在集控室,做好准备车工作后,将操作地点转到驾驶台Ⅳ、每次开航前设定自动巡回监测周期Ⅴ、机动航行时,操作主机执行变速、变向命令
A、Ⅰ~Ⅳ
B、Ⅰ+Ⅴ
C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅲ
相关考题：
在起航和加速过渡工况中,如驾驶台在进行定速航行操作时要求的转速较高,轮机员的正确操作是:() A、驾驶台遥控操纵的主机，应立即将操纵权转到集控室B、手动操纵的主机，应按J的变化逐渐增加油门C、手动操纵的主机，应迅速将油门加到最大，满足要求D、在暖缸不足情况下，迅速加大油门，满足驾驶台要求
我国授予AUT－0的船舶,轮机员按24小时责任制工作,每日应()次记录各种设备运转参数,其中()点钟记录的参数应与机旁仪表的读数核对。 A、3/08﹕00B、4/12﹕00C、3/16﹕00D、4/22﹕00
下列哪项符合《驾驶、轮机联系制度》的规定?() A.开航前1小时，值班驾驶员会同值班轮机员核对车钟等,船长应提前12小时将预计开航时间通知轮机长B.开航前1小时，值班驾驶员会同值班轮机员核对车钟等,船长应提前24小时将预计开航时间通知轮机长C.开航前半小时，值班驾驶员会同值班轮机员核对车钟等,船长应提前12小时将预计开航时间通知轮机长D.开航前半小时，值班驾驶员会同值班轮机员核对车钟等,船长应提前24小时将预计开航时间通知轮机长
在无人机舱的船舶上,对装有调距桨、侧推器设备的,在开航前值班驾驶员和值班轮机员应核对主螺旋桨及侧推器螺旋桨的(),并进行螺距()机构的操作试验。 A、桨叶角/执行B、螺距比/执行C、桨叶角/反馈D、螺距比/反馈
下列有关船长在驾驶、轮机联系方面的职责哪项正确________。A.判断将有风暴来临，应及时通知轮机长做好各种准备B.船舶开航时间变更，及时通知值班轮机员以便机舱安排工作C.船舶停港时间少于24小时，应在抵达后立即将预计开航时间通知全船D.调换发电机或暂时停电，应事先通知驾驶台
根据驾驶、轮机联系制度的规定，下列哪些叙述正确________。 Ⅰ、开航前1小时值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等;Ⅱ、主机试车前值班轮机员应征得船长同意;Ⅲ、船舶进出港口、狭水道、浅滩等需要备车航行时，驾驶台应提前通知机舱准备;Ⅳ、在应变情况下，值班轮机员应立即执行驾驶台发出的信号和指令。A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ、Ⅲ、ⅣC.Ⅰ～ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
实践中，船舶开航前驾驶台与机舱间备车的联系程序通常是_______A.驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱立即回令“备车”，主机既告备妥B.驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，一切准备就绪后，机舱将车钟指在“停车”，驾驶台回令“停车”，主机即告备妥C.驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，机舱一切准备就绪后，将车钟指在“停车”，主机即告备妥D.驾驶台先将车钟指在“停车”，机舱一切准备就绪后，电话通知驾驶台即可
在机舱集中监视与报警系统中，值班呼叫功能主要用于（）进行信号联络。 A．集控室与驾驶台 B．轮机长与集控室 C．集控室与机旁 D．轮机员交接班