在n一定时,螺旋桨的推力T、转矩Q、螺旋桨吸收的功率Pp随J的变化关系是:() A、T、Q随J增加而降低，Pp随J增加而增加B、T、Q随J增加而增加，Pp随J增加而降低C、T、Q、Pp随J增加而增加D、T、Q、Pp随J增加而降低

在n一定时,螺旋桨的推力T、转矩Q、螺旋桨吸收的功率Pp随J的变化关系是:()

A、T、Q随J增加而降低，Pp随J增加而增加

B、T、Q随J增加而增加，Pp随J增加而降低

C、T、Q、Pp随J增加而增加

D、T、Q、Pp随J增加而降低

相关考题：

当螺旋桨进速为零、进程比为零时,船舶处在(),此时随油门变化J处于()状态。 A、转矩为零工况/减小B、系泊工况/不变C、推力为零工况/增加D、转矩为负、转速为零的工况/不变

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下述说法正确的是:() A、当H/D增大时，螺旋桨特性曲线变坦B、当J增加时，其推力系数KT增大，螺旋桨特性曲线变坦C、在n不变时，Pp随J的减小而增加D、在J不变的情况下，其Pp随n的增大而减小

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螺旋桨吸收的功率不变时,螺旋桨的推力与()成反比。 A、效率B、功率C、航速D、航速2次方

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螺旋桨的推力、吸收的功率、船舶的航速三者的关系是:() A、推力与吸收的功率、航速成正比B、推力与吸收的功率、航速成反比C、推力与吸收的功率成正比，与航速成反比D、推力与吸收的功率成反比，与航速成正比

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表达式Pp=Cn3反映的是螺旋桨推进特性,其中:() A、Pp表示螺旋桨推进功率B、系数C是与航行状态有关的系数C、系数C与螺旋桨结构有关的系数D、n表示螺旋桨的进速

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在给定的船舶中,其螺旋桨的直径是定值,进程比J仅随()变化。 A、va/n比值B、推力C、扭矩D、功率

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螺旋桨推力T=CT²n²、转矩Q=CQ²n²,在()下成立。 A、任何工况B、变工况C、过渡工况D、稳定航行工况

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给定的船舶当船速一定时，螺旋桨给出推力的大小与螺旋桨转速关系是______。A.螺旋桨转速越低推力越小B.螺旋桨转速越高推力越小C.螺旋桨转速越低推力越大D.螺旋桨转速为0时推力最大

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螺旋桨的推力系数Kp和扭矩系数Km是随______的变化而变化。A.进程比B.螺旋桨直径C.螺旋桨转速D.海水密度

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