冬季油罐内油品加热温度过高使加热器被胀裂,造成管线油品泄漏。() 此题为判断题(对，错)。

冬季油罐内油品加热温度过高使加热器被胀裂,造成管线油品泄漏。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

油罐内油品在加热过程(),会造成油品蒸发损耗增大。 A.温度过高B.温度过低C.压力过大D.流速过快

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加热器()或法兰垫片老化没及时更换易造成油品泄漏事故。 A、变形B、壁厚减薄C、陈旧D、年久失修

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在正常情况下,当油罐内油品()时,不准用加热器加热。 A.温度较低B.粘度较大C.凝固D.密度较大

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阀体被腐蚀穿孔,会造成管线油品泄漏。() 此题为判断题(对，错)。

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以下属于事故性混油的原因:有改错阀门,使油品进错油罐,把油品灌入装过其它种油品而又未清洗干净的容器()。 A.管线顺序输送不同油品B.管线间断输送油品C.管线中油品带水D.油罐间阀门不严造成串油

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磁致伸缩式液位仪不能测量油罐内的()。 A、油品体积B、油高C、水高D、油品温度

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定时检尺主要是为了()。 A.掌握罐内温度，防止输送中凝线B.防止油罐进水C.判断加热器是否有泄漏或有无串油D.减少油品的蒸发损失

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下列属于残漏损耗的是()。 A.管线内的油品泄漏造成的油品损失B.给汽车油箱加油时，加冒洒出的油品损失C.由于清罐清理作业使罐内残余油品蒸发而导致的油品损失D.车、船等容器卸净后，容器内部黏附油品造成的损失

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油品加温首先要确定各种油品在油罐中的最高和最低储存温度，对罐内油品进行加温，必须在油面高于加热器（　）mm时才允许开启加热器。A.100B.250C.500D.700

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