其严酷度应为( )。A.Ⅰ类B.Ⅱ类C.Ⅲ类D.Ⅳ类

其严酷度应为( )。

A.Ⅰ类

B.Ⅱ类

C.Ⅲ类

D.Ⅳ类


相关考题:

故障模式对产品影响的严重程度称为严酷度,一般分为四类:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类。其中Ⅰ类表示( )。A.致命性故障B.灾难性故障C.严重故障D.轻度故障

对某型公交车刹车装置作FMECA,已知的信息是刹车系统失灵将会造成人员死亡或汽车损坏,其后果十分严重,但这种故障模式出现的概率大约是总故障率的0.001。其严酷度应为( )。A.Ⅰ类B.Ⅱ类C.Ⅲ类D.Ⅳ类

故障模式对产品影响的严重程度称为严酷度,一般分为四类:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类。其中Ⅰ类表不( )。A.致命性故障B.灾难性故障C.严重故障D.轻度故障

若类A仅在其方法Methodl中定义并使用了类B的一个对象,类A其它部分的代码都不涉及类B,那么类A与类B的关系应为( );若类A的某个属性是类B的一个对象,并且类A对象消失时,类B对象也随之消失,则类A与类B的关系应为( )。A.关联B.依赖C.聚合D.组合

● 若类A仅在其方法Method1中定义并使用了类B的一个对象,类A其它部分的代码都不涉及类 B,那么类 A 与类 B 的关系应为 (41) ;若类 A 的某个属性是类 B的一个对象,并且类 A 对象消失时,类 B 对象也随之消失,则类 A 与类 B 的关系应为 (42) 。(41)A. 关联B. 依赖C. 聚合D. 组合(42)A. 关联B. 依赖C. 聚合D. 组合

在产品进行FMECA时,严酷度一般分为( )。A. 二类 B.三类 C.四类 D.五类

严酷度中的I类表示( )。A.致命性故障 B.灾难性故障 C.严重故障 D.轻度故障

对某型公交车刹车装置作FMECA,已知的信息是刹车系统失灵将会造成人员死亡或汽车损坏,其后果十分严重,但这种故障模式出现的概率大约是总故障率的0.001。其严酷度应为( )。A. I 类 B. II类 C. III类 D. IV类

C25 抗冻混凝土所用砂的类别应为( )。A.I 类B.Ⅱ类C.Ⅲ类D.Ⅳ类