车下拆装电机时,车场作业接触网必须()。 A.停电B.送电C.无需求D.无所谓

车下拆装电机时,车场作业接触网必须()。

A.停电

B.送电

C.无需求

D.无所谓

相关考题：

利用电力机车进行调车作业往返需经接触网电分相时，应在调车作业通知单内提示，避免机车在接触网电分相范围内停车。( )

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检修发动机时，每次拆装汽缸盖后，汽缸垫( )。A.可以换B.可以不换C.必须换

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需在车辆段停车场动车试验时,必须由司机操作,必须通知(),确认车下无人作业时方可动车。 A.维修B.列检值班室C.各工种D.通号公司

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车下拆装电机,必须()以上作业,要有专人指挥,作业人员必须和叉车司机配合好,做好呼唤应答。确认无误后方可动车,车场作业接触网必须断电后方准作业。 A.两人B.三人C.四人D.五人

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接触网作业车车下设有()L的燃油箱。

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在距离电气化铁路接触网带电部分不足2米的地方作业时,必须确认()方可进行施工。 A.接触网无电B.接触网停电并安设可靠的临时接地线C.申请接触网停电D.双人操作

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车辆段(停车场)内不开行电客车、工程车但影响车辆段(停车场)行车且不能及时恢复行车及行车设备状态,影响接触网供电、在车辆段(停车场)线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施的作业为B2类。() 此题为判断题(对，错)。

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现场作业必须()以上,拆装修理电机时,接触网必须断电,需带电观察时必须通知所有作业人员,严禁不打招呼私自作业。 A.一人B.两人C.三人D.四人

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试验发动机时，（）在车下工作。A.可以B.必须C.不得D.不必

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