车细长轴时，为减少弯曲变形，车刀的主偏角应取( )，以减少径向切削分力。A.15°~30°B.30°~45°C.45°~80°D.80°~93°

车细长轴时，为减少弯曲变形，车刀的主偏角应取( )，以减少径向切削分力。

A.15°~30°

B.30°~45°

C.45°~80°

D.80°~93°

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车细长轴时,为了减少径向切削力引起工件的弯曲,车刀的主偏角应选择()。 A、45°～60°B、60°～70°C、80°～93°
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车细长轴时,为了减少径向切削力引起工件弯曲,车刀的主偏角应选择()。 A、45度~60度B、60~70度C、80~93度
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车细长轴时，为避免振动，车刀的主偏角应取( )。A.45°B.60°～75°C.80°～93°D.100°
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车削细长轴类零件,为了减少径向切削分力,应取_________的主偏角;为了提高刀具耐用度,粗加工外圆时应取__________主偏角。
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在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（ ）的车刀进行切削，以减小径向切削分力。（A）主偏角（B）副偏角（C）后角（D）副偏角和后角
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刀具角度中影响径向分力Fy最大的是主偏角，因此车削细长轴时，为减少径向分力的作用，主偏角常采用75度或_____度。
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17、在车削细长轴时，通常采用主偏角较大的车刀进行切削，以减小径向切削分力。
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车削细长轴时，车刀的主偏角应取（）。A．30°B．45°C．60°D．90°
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18、车削细长轴时，车刀的主偏角应取（）。A．30°B．45°C．60°D．90°
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