航行中的船队，万一遇到强风袭来时，应（）。①船长亲自掌握船队的驾驶②船驳之间加强缆绳的系结和靠把的衬垫③单排一列式吊拖船队可改为顶推形式④尽量赶赴安全避风锚地，当无法抵达锚地时要立即解队单独抛锚⑤舱面工作人员要抓住船上固定物体稳步慢行避免落水A.①②③④B.①②④⑤C.②③④⑤D.①②③④⑤

航行中的船队，万一遇到强风袭来时，应（）。①船长亲自掌握船队的驾驶②船驳之间加强缆绳的系结和靠把的衬垫③单排一列式吊拖船队可改为顶推形式④尽量赶赴安全避风锚地，当无法抵达锚地时要立即解队单独抛锚⑤舱面工作人员要抓住船上固定物体稳步慢行避免落水

A.①②③④

B.①②④⑤

C.②③④⑤

D.①②③④⑤

相关考题：

为了防止“转潮浪”对船队产生影响，一般应预先通知（）.A.驳船加强系结B.水手长备锚C.船长上驾驶台D.驾驶员加强瞭望

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下列说关于顶推船法哪个不正确（）.A.顶推船队的舵效比单船差B.顶推船队用舵和回舵时间比单船要早C.顶推船队可以用回头舵D.顶推船队应注意少用舵、用小舵

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船队靠泊或离泊与附近一艘快速船相遇,致有构成碰撞危险时,则()。 A、快速船应让船队B、船队应让快速船C、双方协商避让D、船队鸣放声号三长声

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______应具有良好的锚设备，便于船队锚泊和加强船队的制动能力。A.首排驳船B.边驳C.顶驳D.尾排驳船

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轻雾中航行，所有值班人员应坚守岗位，加强瞭望，大型船队应加派专人到首驳瞭望，并随时将情况报告()。A.机舱B.驾驶台C.公司D.大副

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甲船为一顺航道下驶的快速船，乙船为一正在航道中横越的船队，甲、乙两船相遇，致有碰撞危险，此时两船的避让关系应是：A.横越船乙船应避让顺航道行驶的甲船B.快速船甲船应避让船队乙船，甲船应负有不妨碍船队航行的责任和义务C.甲、乙两船双方协议避让D.A、B、C都是

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顶推船队航行时，常采用“开门叫舵”方法，其要点是估计______处于前方航道开门状态时即开始用舵转向。A.船队首部B.驾驶台C.船队重心附近D.船队尾部

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对单船或两艘拖轮及两艘以上执行同一任务，（）对整个船队的航行有绝对指挥权。A.主拖船船长 B.被拖船船长C.助拖船船长 D.任意船长均可

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对单船或两艘拖轮及两艘以上执行同一任务，()对整个船队的航行有绝对指挥权。A.主拖船船长B.被拖船船长C.助拖船船长D.任意船长均可

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