舱壁甲板以下,从每一水密分舱或类似限届处所,都设有______不包括水密门在内的脱险通道。A.1个B.2个C.3个D.4个

舱壁甲板以下,从每一水密分舱或类似限届处所,都设有______不包括水密门在内的脱险通道。

A.1个

B.2个

C.3个

D.4个


相关考题:

机舱前后的舱壁采用______;首尾尖舱的舱壁采用______。A.水密舱壁/水密舱壁B.防火舱壁/纵舱壁C.油密舱壁/普通舱壁D.水密舱壁/防撞舱壁

为满足船体结构的防火要求,在舱壁甲板以上,从每一主竖区或类似的处所,都设有______,其中一 个有连续的防火遮蔽,并能直达救生艇甲板。A.一个脱险通道B.二个脱险通道C.二个以上脱险通道D.A,B,C均可

在未设水密门]的机器处所内,两个脱险通道应为两组尽可能高的钢梯,通至舱棚上同样远离的门,从该处至()应设有通路 A.艇甲板B.上甲板C.驾驶甲板D.最高一层甲板

一般在油船的------处不置有可燃气探头(传感气)。A.泵舱,主甲板生活区水密门及空调新风入口处B.泵舱,货油舱,主甲板生活区水密门及空调新风入口处C.泵舱,燃油舱,主甲板生活区水密门及空调新风入口处

一般的油船的()处布置有可燃气探头(传感器)。A.泵舱、主甲板生活区水密门及空调新风入口处B.泵舱、货油泵、主甲板生活区水密门及空调新风入口处C.泵舱、燃油舱、主甲板生活区水密门及空调新风入口处

为满足船体结构的防火要求,在舱壁甲板以上,从每一主竖区或类似的处所,都设有二个以上脱险通道 ,其中一个有连续的防火遮蔽,并能直达救生艇甲板。

船舶在尾部也应设置一道水密舱壁,其高度应延伸至干舷甲板或尾升高甲板。

水密舱壁应尽量不开水密门。

6-19水密舱壁应尽量不开水密门。