为降低中国籍船舶PSC滞留率,船公司在加强船舶安全管理的同时,应要求______加强船舶安全设备的管理。A.船长B.大副C.轮机长D.公司技术部门

为降低中国籍船舶PSC滞留率,船公司在加强船舶安全管理的同时,应要求______加强船舶安全设备的管理。

A.船长

B.大副

C.轮机长

D.公司技术部门


相关考题:

为降低中国籍船舶PSC滞留率,在常规性的维修保养工作中,要特别注意的项目中,不包括______。A.透气管B.舱口围壁C.储物间D.舱盖、舷墙和通风管

PSC由()对()进行。 A、船旗国政府/本国籍船舶B、主管机关/所有船舶C、港口国政府/抵港外轮D、港口主管机关/抵港船舶

下列关于PSC的说法中,错误的是______。A.中止检查并滞留的船舶,检查当局无须通知有关方,如船旗国政府B.在拒绝船舶进入港口前,港口当局无须与该船舶的船旗国进行协商C.检查当局对每次检查都应向船长提供检查结果的文件,即PSC报告D.对已被滞留而未支付相关检查费用或提供担保之前,该船滞留不能解除

船公司在加强船舶安全管理的同时,应要求船长加强船舶设备的管理,并做到及时______。Ⅰ、添置缺少的安全设备Ⅱ、更换过期失效的安全设备Ⅲ、对安全设备安排有效的维修保养A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

为保证船舶顺利通过PSC,我国对船龄______以上的散杂货船、油船和集装箱船,以及在国外PSC中曾被滞留或被强行要求修理的船舶,实施开航前的安全检查。A.10年B.12年C.15年D.20年

根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》的规定,海事管理机构采取本规则()项措施的,应当将采取措施的情况及时通知中国籍船舶的船籍港海事管理机构,或者外国籍船舶的船旗国政府。①滞留;②禁止船舶进港;③限制船舶操作;④责令船舶离港。 A.①②④B.①③④C.②③④D.①②③④

为保证船舶顺利通过PSC,我国对船龄15年以上的______,以及在国外PSC中曾被滞留或被强行要求修理的船舶,实施开航前的安全检查。A.散杂货船、油船和集装箱船B.滚装船、油船和集装箱船C.散杂货船、油船和化学品船D.客船、油船和集装箱船

为了加强对船舶安全管理的监督,当PSC检查时发现下列哪些情况时可不准船舶开航?Ⅰ.船舶所属公司没有DOCⅡ.船舶没有SMCⅢ.不执行安全管理体系Ⅳ.船员不熟悉有关安全管理体系的要求A.Ⅰ~ⅢB.Ⅰ~ⅣC.Ⅱ~ⅣD.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

根据交通部《关于降低中国籍船舶在国外滞留率的若干规定》规定,为切实降低滞留率对,船舶实施开航前检查的强制性规定,但对航程短、周期快、时间紧的班轮可以实施每航次开航前的自查,自查项目包括:()Ⅰ、船舶证书及有关文件Ⅱ、船舶资料、说明、手册及其他有关文件Ⅲ、船舶法定记录Ⅳ、船舶救生设备 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅣB、Ⅰ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ+Ⅳ