使用钢轨探伤仪对高速铁路其他站线道岔检查1遍()。 A.每周B.每月C.每季度D.每年

使用钢轨探伤仪对高速铁路其他站线道岔检查1遍()。

A.每周

B.每月

C.每季度

D.每年

相关考题：

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨综合修理时严禁使用剁子和其他工具强行截断钢轨及冲孔。() 此题为判断题(对，错)。
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到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于4遍。() 此题为判断题(对，错)。
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因为钢轨探伤仪的垂直线性在使用中允许误差不超过20％，所以钢轨探伤仪不能准确判定缺陷的大小。（）此题为判断题(对，错)。
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高速铁路使用钢轨探伤仪对到发线钢轨每年检查遍,冬季应缩短检查周期()。 A.1B.4C.7D.12
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对高速铁路正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,铝热焊焊缝每()检查1遍。 A.五年B.一年C.半年D.季度
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对高速铁路正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,厂焊焊缝每()检查1遍。 A.五年B.一年C.半年D.季度
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高速铁路使用钢轨探伤仪对其他站线每年检查遍,冬季应缩短检查周期()。 A.1B.4C.7D.12
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其他站线线路和道岔的钢轨探伤检查每()不少于1次。 A.半年B.1年C.1年半D.2年
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日本在高速铁路路线上,由正线向次要线分支的道岔原则上使用18号道岔,站内则采用16号道岔。() 此题为判断题(对，错)。
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