车孔后的表面粗糙度可达Ra()um。 A、0.8-1.6B、1.6-3.2C、3.2-6.3D、6.3-12

车孔后的表面粗糙度可达Ra()um。

A、0.8-1.6

B、1.6-3.2

C、3.2-6.3

D、6.3-12

相关考题：

麻花钻头刃磨正确时,钻孔后孔表面粗糙度可达到()。 A、Ra50μm～Ra12.5μmB、Ra12.5μm～Ra6.3μmC、Ra1.6μm～Ra0.8μmD、Ra0.8μm～Ra0.4μm

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磨削后工件表面粗糙度Ra可达()um。 A、0.04-0.08B、0.08-0.16C、0.02-1.25D、3.2-6.5

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车孔精度可达(),表面粗糙度值可达Ra3.2mm~Ra1.6mm,车孔还可以修正孔的直线度。

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扩孔后，其孔的表面粗糙度值可大Ra6.3~Ra25um，可作为孔的()及铰孔前的预加工。A.精加工B.粗加工C.半精加工D.钻削加工

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经过研磨后工件的表面粗糙度一般可达到Ra1.6～0.1，最小可达到().A.Ra0.8B.Ra0.1C.Ra0.08D.Ra0.012

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6. 导向段与导套（导向孔）间采用间隙配合H7/f6 ，固定段与模板间采用过渡配合H7 / k6 或H7/m6 。导向段表面粗糙度Ra为0.4um ，固定段表面粗糙度Ra为0.8um 。（）

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一般数控车床的加工精度可达0.001mm,表面粗糙度值可达Ra0.16um（精密数控车床可达 Ra0.02u.m)

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拨叉类零件中的支承孔与接触面的粗糙度RA为3.2~6.3um，非配合表面粗糙度为（）。A．Ra12.5~25umB．Ra6.3~12.5umC．Ra1.6~3.2umD．Ra0.4~1.6um

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用坐标镗加工孔系，其表面粗糙度可达A．Ra=0.4B．Ra= 0.8C．.Ra=1.6D．.Ra=1.2

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