海上撤离系统应尽实际可能设计为在结冰情况下仍然能保持有效性。此题为判断题(对,错)。

海上撤离系统应尽实际可能设计为在结冰情况下仍然能保持有效性。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

货船的海上撤离系统在发出弃船信号_____内能使所有定员撤离到气胀式救生筏上。A.5minB.10minC.15min

客船的海上撤离系统在发出弃船信号_____内能使所有定员撤离到气胀式救生筏上。A.10minB.15minC.30min

海上撤离系统通常置于船舶____,多见于客船,便于旅客在遇险时及时撤离大船。A.首部B.尾部C.两舷

海上撤离系统能使人员在蒲氏风级为_____级的海况下正常撤离。A.6B.7C.8

客船的海上撤离系统在浸水最后阶段时最大角为_____。A.30°B.45°C.55°

海上撤离系统的种类包括_____。①滑道式撤离系统;②“之”字形撤离系统;③螺旋式撤离系统A.①②B.①③C.①②③

在东道国即将发生政权更迭的情况下,国际企业应尽可能保持现状不变化。

每具降落设应尽实际可能在_______情况下保持有效A.常温B.结冰C.高温D.结晶

在研究设计中,对于能测量的指标应尽可能设计为定量指标