使用机械式测量系统时,车辆拉伸的过程中是不能有位移的。() 此题为判断题(对，错)。
半机械半电子测量系统在测量中每次可以测量多个控制点,或多个控制点之间的位置参数。( ) 此题为判断题(对，错)。
在测量孔的尺寸时,孔如有变形则半自动电子的自由臂测量系统就测不准确。() 此题为判断题(对，错)。
常见的半自动电子测量系统如Car－o－Liner、Carbenc、Spenls等测量系统,使用自由臂方式进行测量。() 此题为判断题(对，错)。
控制点变形后,半自动电子的自由臂测量系统则测量不准确。() 此题为判断题(对，错)。
半自动电子的自由臂测量系统只有一个测量臂,在测量中每次只能测量一个控制点。() 此题为判断题(对，错)。
半机械半电子测量系统在测量中每次只能测量一个控制点,或两个控制点之间的位置参数,不能同时测量多个控制点。() 此题为判断题(对，错)。
自由臂式测量系统可以做到哪种测量方式？（）A、适时测量B、实时测量C、多点测量
自由臂测量系统可以做到（）。A、适时测量B、实时测量C、多点测量D、任意测量
单选题自由臂测量系统可以做到（）A适时测量B实时测量C多点测量
判断题自由臂电子测量系统对变形的控制点也能准确测量。A对B错
判断题使用半自动电子的自由臂测量系统，每次拉伸后要进行控制点的测量，得到数据，而不能随着拉伸的进程随时监控数据变化，容易导致过度拉伸而使修复失败。A对B错
判断题即使控制点变形,半自动电子的自由臂测量系统仍能测量准确。A对B错
判断题半自动电子的自由臂测量系统只有一个测量臂，在测量中每次只能测量一个控制点。A对B错
判断题在拉伸中，即使是对车身主要控制点尺寸，也不要始终不断地进行测量和监控，以确保修复效率。A对B错
判断题控制点变形后，半自动电子的自由臂测量系统则测量不准确。A对B错
判断题使用半自动电子的自由臂测量系统，在测量中要不断重复测量不同的控制点否则有可能在拉伸中导致有些点拉伸数据的失控。A对B错
判断题在实际拉伸修复中经常要同时监控多个控制点，而自由臂测量系统不能做到多点同步进行测量。A对B错
判断题半机械半电子测量系统在测量中每次可以测量多个控制点，或多个控制点之间的位置。A对B错
判断题车身主要控制点尺寸在拉伸中要不断地进行测量和监控，以保证修复的准确性。A对B错
判断题使用半自动电子的自由臂测量系统，能随着拉伸的进程随时监控数据变化，不会导致过度拉伸而使修复失败A对B错
判断题半自动电子的自由臂测量系统在测量时只能做到适时测量（合适的时间进行测量）是实时测量（随时可以显示当时的测量数据）。A对B错
判断题使用半自动电子的自由臂测量系统，在测量中无需不断重复测量不同的控制点，在拉伸面不会导致有些点拉伸数据的失控。A对B错
判断题半自动电子的自由臂测量系统在测量时能做到实时测量（随时可以显示当时的测量数据）。A对B错
判断题自由臂测量系统能做到多点同步进行测量。A对B错
判断题半机械半电子测量系统在测量中每次只能测量一个控制点，或两个控制点之间的位置参数，不能同时测量多个控制点。A对B错
判断题半自动电子的自由臂测量系统虽然只有一个测量臂，但在测量中能测量多个控制点。A对B错