工程车可在区间内进行甩挂作业。() 此题为判断题(对,错)。

工程车可在区间内进行甩挂作业。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

成组甩挂列车晚点到达时,应最大限度地组织列检作业与( )平行作业,缩短列车技术作业时间。A.甩挂调车B.货物检查C.核对现车D.机车换挂

采用甩挂运输组织方式应具备的基本条件是( )A. 汽车列车(装卸)工作停歇时间>主车装卸工作停歇时间+甩挂作业时间B. 汽车列车(装卸)工作停歇时间<主车装卸工作停歇时间+甩挂作业时间C. 汽车列车运行间隔时间>甩下挂车装卸作业时间D. 汽车列车运行间隔时间<甩下挂车装卸作业时间

甩挂运输是利用汽车列车的返回行驶时间来完成甩下挂车的装卸作业,从而可使原来整修汽车的装卸作业时间,缩短为汽车装卸作业时间和甩挂作业时间,加速了车辆周转,提高了运输效率。因此,甩挂运输的基本原理体现了运输生产的( )原则。A. 均衡作业 B. 双班作业 C. 循环作业 D. 平行作业

在甩挂运输中,只有主车( )加甩挂作业时间小于整个汽车列车停歇时间时才是合理的。A.装卸作业时间B.技术作业时间C.运行作业时间D.等待作业时间

在甩挂运输中,只有主车( )加甩挂作业时间小于整个汽车列车停歇时间时才是合理的。A.装卸作业时间B.技术作业时间C.运行作业时间D.等待作业时间

旅客未上下车完毕,除本务机车、补机摘挂作业外,不得进行旅客列车(车底)的()作业。 A.调车B.甩挂C.摘挂D.连挂

在甩挂运输中,只有主车( )加甩挂作业时间小于整个汽车列车停歇时间时才是合理的。A:装卸作业时间B:技术作业时间C:运行作业时间D:等待作业时间

在甩挂运输中,只有主车装卸作业时间加甩挂作业时间小于整个汽车列车()才是合理的。A:停歇时间B:装卸时间C:运行时间D:工作时间

在甩挂运输中,只有主车的()加甩挂作业时间小于整个汽车列车停歇时间时才是合理的。A:装卸作业时间B:技术作业时间C:运行作业时间D:等待作业时间