在隧道工程锚喷支护的质量检验中，对于喷射混凝土抗压强度的检查，下面为合格的情况有（ ）。A．同批试块的抗压强度平均值不低于设计强度B．任意一组试块抗压强度平均值，不得低于设计强度的80％C．同批试块为3～5组时，低于设计强度的试块组数不得多于1组D．同批试块为6～16组时，低于设计强度的试块组数不得多于1组E．同批试块的抗压强度平均值为C25
在隧道工程锚喷支护的质量检验中，对于喷射混凝土抗压强度的检查，下面为合格的情况有（ ）。
A．同批试块的抗压强度平均值不低于设计强度
B．任意一组试块抗压强度平均值，不得低于设计强度的80％
C．同批试块为3～5组时，低于设计强度的试块组数不得多于1组
D．同批试块为6～16组时，低于设计强度的试块组数不得多于1组
E．同批试块的抗压强度平均值为C25
相关考题：
背景资料：某施工单位承接了10km 的一级公路工程项目，其中包含一座长2260m 的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄，出口段的路堑地段受落石和塌方危害，隧道进出口段均设置25m 的拱式明洞。其中，进口段的路堑对明洞有偏压，路床有软基处理，出口段的路堑对明洞无偏压。隧道开挖后及时进行了初期支护，支护采用了“潮喷法”喷射混凝土加锚杆的方式。隧道喷锚支护时，为保证喷射混凝土强度，按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取样按每组三个试块，共抽取36 组，试验时发现其中有2 组试块抗压强度平均值为设计强度为90％、87％，其他各项指标符合要求。检查中还发现，喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况。通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定后，修筑防水层及进行第二次衬砌。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm 厚C30 水泥混凝土面层；20cm 厚水泥稳定碎石层；20cm 厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。问题：1．简述本隧道工程设置明洞的理由。2．根据荷载分布划分，该隧道的拱式明洞有哪些形式?3．喷射混凝土的抗压强度是否合格?说明理由。针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、露筋等缺陷，提出处理意见。4．补充路面施工完成后，隧道中还需要施工的其他附属设施。
背景资料：某施工单位承接了10km的一级公路工程项目，其中包含一座长2260m的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄，出口段的路堑地段受落石和塌方危害，隧道进出口段均设置25m的拱式明洞。其中，进口段的路堑对明洞有偏压，路床有软基处理，出口段的路堑对明洞无偏压。隧道开挖后及时进行了初期支护，支护采用了“潮喷法”喷射混凝土加锚杆的方式。隧道喷锚支护时，为保证喷射混凝土强度，按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取样按每组三个试块，共抽取36组，试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90%、87%，其他各项指标符合要求。检查中还发现，喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况。通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定后，修筑防水层及进行第二次衬砌。隧道洞孔段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm厚C30水泥混凝土面层；20cm厚水泥稳定碎石层；20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。问题：1．简述本隧道工程设置明洞的理由。2．根据荷载分布划分，该隧道的拱式明洞有哪些形式3．喷射混凝土的抗压强度是否合格说明理由。针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、露筋等缺陷，提出处理意见。4．补充路面施工完成后，隧道中还需要施工的其他附属设施。
铁路隧道锚喷支护中喷射混凝土的作用有()。A.支承围岩B.承受松弛荷载C.填平补强围岩D.阻止围岩松动E.限制围岩变形